據悉，12月1日，由于董事會不滿意通用CEO韓德勝的工作，韓德勝被迫辭職，惠塔克里表示，在通用尋找韓德勝接任者的過程中，自己將臨時擔任通用的首席執行官一職。惠塔克里上任3天后，就對通用管理層進行了調整，加強了他對公司的控制。而現在，惠塔克里的調整還在繼續。

　　而據《底特律新聞》的消息稱，由于還有很多工作需要推進，通用的歐洲業務重組將被推遲到明年1月份。

　　高層頻繁更替

　　別克和GMC品牌高管Michael D. Richards，曾經在福特汽車任職，12月1日加盟通用汽車。加盟的當天，通用CEO韓德勝辭職。在知曉Richards離職始末的知情人士將此事透露出來后，通用已經確認Richards的離開。

　　惠塔克里上任后就立即開始對通用汽車的管理層進行“手術”，在他將通用汽車領導層打亂后不到一周的時間，Richards宣布離開。據悉，今年6月份，惠塔克里被奧巴馬政府的汽車任務小組指定為通用汽車的董事長，此后在7月份上任。

　　“有些改變是必須的，但我認為惠塔克里的一些做法讓人難以理解。”Dennis Virag說，他是密歇根州一家汽車咨詢集團的總裁。

　　通用雇傭Richards，本意是替代Susan Docherty，Docherty在12月4日，成為通用汽車銷售、服務和營銷副總裁。Richards曾經是福特水星負責人，之后又加盟總部在得克薩斯州的軟件制造商Trilogy Enterprises Inc.。

　　同時通用汽車還宣布了Brent Dewar的辭職，Brent Dewar出任雪佛蘭品牌總裁前曾負責通用汽車在歐洲的銷售業務。今年7月份，通用集團接受了政府500億美元的救助而免于破產后，通用前任CEO韓德勝任命Dewar為雪佛蘭品牌總裁。45歲的James M. Campbell將會接替Brent Dewar的工作，成為雪佛蘭全球品牌總裁。Campbell原來負責雪佛蘭汽車批量銷售業務。

　　Dewar在郵件中說，他的決定是因為，他想花更多的時間陪伴他的女兒。Dewar在1978年加入通用汽車，已經為通用公司工作了31年。

　　有分析師認為，雪佛蘭公司負責人的任命是通用管理層改組中非常重要的一部分，因為通用希望雪佛蘭能夠擔當起拉動通用汽車銷量和市場占有率的大任。

　　此外，惠塔克里對媒體表示，在未來2-3周的時間內，他將任命新的財務總監來代替Ray Young。“我們已經有了很好的人選。”他說。

　　歐洲業務遲緩

　　韓德勝曾許諾改變通用遲緩的決策制定程序，但他卻在上任僅8個月后被迫離職，因為董事會決定組建新的領導團隊使通用能夠發展得更快。“很顯然，惠塔克里想通過對管理層的調整以加強自己的統治。”有分析師分析認為，惠塔克里正在積極推進他對通用汽車的改變，在經歷了破產重組后，他試圖盡快結束虧損。

　　雖然惠塔克里在馬不停蹄地換血高層，但通用的業務未有起色。日前，《底特律新聞》的消息稱，通用將歐洲的重組計劃推遲到了明年1月份。《底特律新聞》引用了通用歐洲總裁Nick Reilly的話，Nick Reilly說：“對歐寶/沃豪的重組本應12月份就緒，但從目前的情況來看，這個計劃將要推遲到明年1月份。”據悉，12月4日惠塔克里任命Nick Reilly為新的北美和歐洲負責人，他被惠塔克里委派到歐洲負責歐寶的保留工作。

　　Nick Reilly認為，重組計劃的推遲并不是通用違背了承諾，而是通用希望做出最好的選擇。通用歐洲業務的重組是近年來最大、最復雜的重組之一，將會影響到數十家工廠和成千上萬工人及其家庭的命運。

　　“通用必須做出正確的決定，雖然我們也希望新的交易模式在12月份時就被確定，但目前看來，通用還有很多的事情和協商工作需要推進。”

　　據悉，11月3日，通用汽車董事會宣布最終決定保留歐寶業務。通用表示，鑒于在過去幾個月里通用汽車的業務發展不斷好轉以及歐寶/沃豪對于通用汽車公司全球戰略的重要性，通用汽車公司董事會決定繼續保留歐寶品牌，并將開始對其歐洲業務的運營進行重建。此前，通用汽車已經同意將歐寶/沃豪出售給加拿大汽車配件公司麥格納，德國政府支持這筆交易，承諾提供價值45億歐元的貸款。

 

 

 

 

 

 

來源：北京商報