2009年，長安汽車年產銷突破140 萬輛大關，同比增長高達63%；微車同比增幅接近100%，領先行業平均增長。長安汽車董事長徐留平認為，國內微車行業至少還有20年的巨大發展空間。因 為國內經濟結構的調整，國家產業支持和消費政策的持續看好，強農惠農政策力度的加大，中國農村的經濟結構與消費模式必將迎來一場深刻的變革。微車則將成為 農村新生產工具的首選。“一家一戶一長安”是對“長安行天下”理念的升華，我們希望通過不斷發展，讓汽車能夠像彩電、冰箱一樣“飛入尋常百姓家”。

 

　　據介紹，2010年，長安汽車將推出多款重量級新品，并把微車銷售目標鎖定為100萬輛。

 

　　從整個長安集團來說，除了長安微車之后，現在還將有哈飛和昌河。日前，原長安汽車副總經理吳雪松和原長安福特執行副總經理鄒文超，分別取代了杜毅和趙桂 斌，成為哈飛和昌河汽車公司的董事長，代表著長安系管理班子正式執掌并購重組過來的業務。但從現在看來，長安系三大微車業務還沒有過多的整合。

 

 

 

 

 

 

來源：南方日報