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整車技術成自主品牌造新能源汽車短板

發布日期:2010-08-04          字號:放大  縮小
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  據報道,面對目前炙手可熱的新能源汽車市場,奇瑞汽車董事長兼總經理尹同躍表示了擔憂:整車技術的不完整,不僅將增加巨額的競爭成本,還將使我國新能源汽車的整車質量與性能在國際競爭中處于弱勢。眼下部分車企或純粹購買零部件搞組裝,或單純主攻新能源關鍵零部件的研發,卻忽視傳統技術的進一步研發突破的做法,已走入了誤區。

 
  尹同躍還指出,雖然目前我國在電池等技術領域已領先于世界,但在電池管理與傳統技術等領域,與國外還有較大差距。民族汽車工業要借新能源實現“彎道超車”,整車技術是最基本保證。
 
  中國工程院院士郭孔輝也表示,反對把新能源汽車技術和傳統汽車技術割裂,新能源車即使可以不要傳統發動機,但總不能不要制動與轉向系統、汽車懸架、ABS和ESP等。
 
  記者點評:新能源,無疑成為2010年車市最熱門的話題,眾車企無一例外推出了新能源車型,企圖借力新能源汽車實現“彎道超車”的夢想,但僅僅憑借一腔熱情,難成氣候。
 
  在自主品牌紛紛興致勃勃的主攻新能源車時,也應該看到我們制造技術的短板。否則,新車上市了,原本大好的市場會毀于聲譽、毀于口碑。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
來源:廣州日報

 
 
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