送走完又一批前來參觀學習的代表團之后，山東省廣饒縣質監局局長彭加起突然發現，自己最近這樣“連軸轉的日子”已經持續近一周的時間了。一周里——

　　準備“取經”的兄弟質監部門來了，作為今年山東省率先獲得全國質量監督檢驗檢疫工作先進單位殊榮的縣級基層質監局，廣饒縣一下子成了山東省乃至全國很多兄弟質監部門學習考察的對象。

　　參觀指導的上級領導來了。山東省橡膠輪胎及原材料質量監督檢驗中心和山東省輪輞剎車片質量監督檢驗中心經過3年建設正式“上崗”，對于這兩個中心一直傾力支持的各級領導，同樣十分關心其投入使用后的運行情況。

　　中國輪胎產業的重要盛會——第二屆中國(廣饒)國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會(下簡稱輪胎展)也來了，廣饒縣質監局在這個廣饒縣最重要的展覽會中同樣扮演著重要的“角色”。

　　如此多的事情趕在一起，難怪彭加起感覺自己很辛苦，但這樣的“辛苦”是值得的，對于廣饒縣質監局在助力當地輪胎產業發展方面所做的工作，無論是兄弟質監部門還是上級領導，都給予了充分的肯定和高度的評價。

　　從“整治”到“優質”的蛻變

　　5月15日至5月17日，當輪胎展在山東省廣饒國際會展中心隆重舉行時，韓國LG、日本三菱、固特異等一大批全球知名企業云集于此。

　　如此多的大腕“捧場”，不僅突顯了輪胎展在業內的地位，更源于廣饒輪胎產業在國內乃至國際上的地位——形成了完整的產業鏈，在廣饒占據國內40%的輪胎份額。可誰會曾想到，擁有著30多余年歷史的廣饒輪胎產業，一度成為國家掛牌督辦的重點質量整治區域。

　　4年前，當時廣饒除幾家以子午線輪胎為主要產品的生產企業外，絕大多數輪胎企業規模小，生產設備落后，技術力量薄弱，生產環境和生產條件差，無法保證生產符合要求的輪胎產品，出現了不少假冒偽劣現象。于是，在2007年全國產品質量和食品安全專項整治行動中，廣饒縣的汽車輪胎被列入國家質檢總局掛牌督辦的重點整治區域。

　　痛定思痛。廣饒縣開始通過采取宣傳發動、打假治劣、幫扶指導等一系列措施，對全縣橡膠輪胎產業進行了全面整治，橡膠輪胎產品的質量有了明顯提高。

　　為鞏固專項整治的成果。2008年5月27日，彭加起代表廣饒縣質監局上書廣饒縣政府，請求參加“創建全國優質橡膠輪胎生產基地”活動。廣饒縣政府接受了申請，于2008年6月20日，正式向國家質檢總局提出了開展創建全國優質橡膠輪胎生產基地縣活動的請示。

　　得到肯定答復之后，廣饒縣迅速召開了橡膠輪胎區域產品質量整治暨創建全國優質橡膠輪胎示范區動員大會、舉辦了“創建全國優質橡膠輪胎示范區”啟動儀式、成立了廣饒縣創建全國優質橡膠輪胎生產基地工作領導小組、出臺了廣饒縣創建全國優質橡膠輪胎生產基地工作實施方案。

　　創建活動在廣饒1137.9平方公里的土地上迅速開展得如火如荼，兼任領導小組辦公室主任的彭加起，發現自己更忙了。

　　功夫不負有心人。2009年，廣饒縣率先成為山東省優質輪胎生產基地，并順利通過質量興省領導小組辦公室對基地的檢查驗收。2010年，又通過了國家質檢總局的檢查驗收。

　　建好質檢中心這個“引擎”

　　“大家好，歡迎大家來到山東省橡膠輪胎及原材料質量監督檢驗中心和山東省車輪剎車片質量監督檢驗中心。這兩個省級檢驗中心總投資7000萬元，建筑面積20000平方米，有2層的檢測車間和4層的實驗樓……”5月15日，伴隨著講解員悅耳的聲音，看著輪胎擺角傾角試驗機、輪胎滾動阻力試驗機等國內先進的大型檢驗設備，現場所有的人都有一種震撼的感覺。

　　輪胎展代表的震撼，也讓彭加起和廣饒縣的輪胎企業感到自豪：兩個中心建成投入使用后，將形成年檢驗各類輪胎2600批次，輪胎原材料5000批次，車輪和剎車片3000批次的檢驗能力，將進一步確立廣饒縣輪胎和剎車片、車輪行業在全國的行業龍頭地位。

　　廣饒縣質檢所所長楊振國，至今仍清楚記得自己第一次聽說廣饒準備籌建省級輪胎產品質檢中心時的激動心情。而身為廣饒縣質檢機構的負責人，他更是非常清楚廣饒籌建輪胎產品質檢中心的優勢和必要性：全國目前只有3家國家級的輪胎檢測中心，國家級的專業輪胎原材料檢驗中心還沒有。另外，廣饒縣質監局于2002年投資300萬元建設了輪胎實驗室，盡管具備對載重汽車輪胎、轎車輪胎、摩托車輪胎、農業輪胎等輪胎產品進行全項目檢驗的能力，但由于建設時財力所限，已不適應廣饒輪胎行業飛速發展的要求，必須建設一個更高級別的檢測機構。

　　做調研、出論證、報請示……就在廣饒縣大力開展橡膠輪胎區域產品質量整治和創建全國優質橡膠輪胎示范區活動時，建設高水平的輪胎產品質檢中心同步展開。

　　如今，在省、市、縣各級政府與質監部門的大力支持下，已經夢想照進現實的兩大質檢中心，更是受到了企業的廣泛歡迎。

　　用更高標準提升質量

　　當曾經的對手和朋友，坐在一起只為商量一個高于國家標準和行業標準的聯盟標準時，金宇輪胎集團副總經理、質量總監常咸旭的第一感覺是，這件事情很有意義。

　　在廣饒縣的輪胎行業發展歷史上還是第一次。而這樣的開創性工作，得到了山東省政府的關注，省領導在一次會議上專門鼓勵廣饒縣通過推行聯盟標準，進一步提升輪胎行業產品質量，加強行業節能降耗，落實行業自律。

　　于是，廣饒縣的橡膠輪胎企業、檢驗機構、監督機構聯合起來，成立了廣饒縣橡膠輪胎行業聯盟，并將秘書處設在廣饒縣質監局。

　　作為落實單位，廣饒縣質監局采取深入企業調研、召開企業負責人和技術人員座談會等多種形式，廣泛征求意見，多方搜集資料，結合當地企業實際，制定了《橡膠輪胎行業節能降耗標準》，該標準已形成初稿，并在部分輪胎企業試行，通過運行情況看，效果良好。部分企業噸膠耗能由國家提倡的1135千克標準煤/噸，降至800千克標準煤/噸以下，基本達到了預期目標。

　　讓常咸旭感到高興的，國家今年也在積極修訂輪胎節能的國家標準，提高了相應的指標要求，由于廣饒縣的聯盟標準已經提前提高了相應的指標要求，將會更好的滿足新國標的要求。

　　“通過成立橡膠輪胎行業標準聯盟，實施聯盟標準，廣饒縣橡膠輪胎產業將不斷提高節能降耗水平，提升產品性能要求，增強行業競爭力，拉動相關產業發展壯大，推動地方經濟的健康快速發展。”彭加起說。