經過近十年的發展，連鎖經營在中國已經逐步壯大起來，成為衡量區域流通體制改革、流通方式現代化進程的一個重要標志。

陳宏喜表示，近些年來，中國汽車保有量不斷增長，輪胎的產能和需求也不斷擴大，規模化發展，使得輪胎零售領域必將走向集約化的連鎖經營之路。

　據了解，隨著國內輪胎工廠產能不斷擴大和逐步釋放，當前輪胎經銷市場產大于銷、庫存增大、不三包等現象越演越烈，傳統的輪胎批發經營模式受到各種新業態經營模式的沖擊，輪胎批發商的利潤率越來越低，生存空間越來越窄。

如何改變目前這種現狀，探求未來的發展之路，輪胎連鎖經營是一個發展方向。陳宏喜說。

　據介紹，輪胎連鎖經營可以利用開放式的平臺和標準的管理理念，通過集團化運作，有效整合輪胎批發商的集合優勢，如資金、店面及區域優勢等，發揮行業協同效應，使得批發商能夠建立自己的輪胎銷售品牌，為將來獨立的快速發展奠定基石。

陳宏喜認為，由于中橡協的會員單位在各自區域都有很強的實力和優勢，并且都有一定的直營零售店面，可以使得連鎖經營模式得以有效快速地鋪展和擴張，從而盡快形成規模優勢。

同時，他建議，成立獨立的第三方公司，聯合起松散的輪胎零售店面，建立中國自有的輪胎商號品牌，并實現標準化、規模化、連鎖化管理，花20年布局未來中國輪胎市場，以占據零售終端的領先地位。