近日，AUTO BILD汽車畫刊聯合德國AUTO BILD雜志在德國漢諾威附近的專業輪胎測試場進行了2014中國輪胎全數據測試。
本次參與測試的輪胎均為中國制造，產品直接從市場購買后海運德國，測試輪胎品牌包括固特異、米其林、普利司通、優科豪馬、韓泰、馬牌、佳通、鄧祿普和固鉑 （具體型號見附表1）。同時為了評價中外輪胎在性能方面的差異，在本次輪胎測試中還從德國市場購買了相同規格、速度級別輪胎作為對比測試輪胎。
為向消費者提供科學嚴謹的、同時有參考價值的輪胎測試數據，AUTO BILD汽車畫刊對所有輪胎測進行了10個測試項目，包括干地測試、濕地測試及臺架測試。干地測試包括：操控、制動、通過噪音及舒適性主觀測試；濕地測試 包括：操控、制動、直線排水、側滑及圓周測試；臺架測試用來測量輪胎滾動阻力。
本次輪胎測試一共進行了7天，總共消耗輪胎100條。經過對數千項測試數據的分析后，得出了以下結論（總評分見附表2）：
1.國產輪胎在整體性能上仍與歐洲產品有較大差異
在與歐洲對比輪胎的比較中，國產輪胎舒適性差距并不明顯，但是在有關操控和安全的項目中，雙方的差距非常大。在干地測試中，這種差距還能勉強接受，但在濕地測試中，一些差距足夠讓人震驚。
從數據上來說，今年部分國產輪胎的部分數據已接近歐洲對比輪胎，但整體測試結果仍然不理想，在濕地測試中的成績差異尤其顯著。
2.米其林Primacy 3 ST、馬牌ContiMaxContact MC5、普利司通Ecopia EP200表現尚可
在最后的綜合評價中，盡管也有短板，國產的米其林Primacy 3 ST輪胎一枝獨秀，綜合表現優秀，部分數據與來自歐洲的對比胎處于相同檔次。
考慮到針對中國路況的專門加強設計，馬牌ContiMaxContact MC5、普利司通Ecopia EP200參測輪胎的綜合性能可以接受，能與其他參測輪胎拉開明顯差距，但某些單項也存在不足。
3.固鉑輪胎ZEON ATP表現最差，多個項目排名墊底，懷疑存在質量問題
在本次測試中，固鉑ZEON ATP輪胎，在10項測試中有6項墊底，且差距明顯，測試方認為其有可能存在一定的質量問題，日常使用中將存在很大風險。
今年是AUTO BILD汽車畫刊第二次舉辦“國產輪胎德國測試”數據發布活動，該活動希望通過真正的輪胎專業測試，為消費者提供真實可信并值得參考的數據。同時我們也希望通過活動，讓消費者能夠更加深刻得認識到輪胎對于行車安全的重要性。
盡管所有國產輪胎品牌都根據中國消費者的使用習慣和喜好做出針對性設計，但從參測輪胎性能的巨大差異也可以看出各品牌在設計、做工、用料上的不同，而這也可以從一個側面證明輪胎廠商對待中國消費者的態度。
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