在澳大利亞大獎賽上，倍耐力將帶來P Zero 白色中性胎和P Zero 黃色軟胎：這兩款輪胎能夠完美地契合墨爾本阿爾伯特公園賽道多樣的需求和充滿變數(shù)的天氣情況。

　　馬來西亞雪邦賽道，以其粗糙的路面和溫?zé)岬沫h(huán)境著稱，因此P Zero 橙色硬胎和P Zero白色中性胎將是全年第二場大獎賽的最佳選擇。

　　P Zero 白色中性胎和P Zero 黃色軟胎將會是中國大獎賽的輪胎選擇：高要求的賽道布局將導(dǎo)致比較高的輪胎磨耗，這兩款輪胎無疑是這條賽道的首選賽胎，這也將帶來激烈的比賽和多種戰(zhàn)術(shù)變化。

　　在巴林,P Zero 白色中性胎和P Zero 黃色軟胎將會亮相：這條多變的賽道對于后胎要求極高，大獎賽將會在傍晚時分開始，在夜幕下結(jié)束。這也將帶來賽道環(huán)境的變化和賽道溫度的逐漸下降。

　　相比2014 年，P Zero 全系輪胎的設(shè)計進(jìn)一步改進(jìn)，全新后胎結(jié)構(gòu)能使受力和溫度分布更為平均，但輪胎選擇與上賽季倍耐力為相應(yīng)分站所選配方一致。