據悉，國內輪胎企業將在9月15日正式開始自我聲明張貼輪胎標簽。近日，2016年全球輪胎技術論壇在青島舉辦。在這次論壇上，中國橡膠工業協會公開發布了《輪胎分級標準》、《輪胎標簽管理規定》和輪胎標簽式樣。
從此，中國橡膠工業協會輪胎標簽網上申報和管理數據平臺，向企業開放并開始試運行。
歷經4年建成中國輪胎標簽制度
世界上越來越多的國家和地區政府及行業組織，意識到綠色輪胎產業可持續發展的重要性，并且著力建立了相應制度。歐盟、美國、日本等國家和地區相繼推行輪胎標簽法規。
中國橡膠工業協會副會長兼秘書長徐文英在接受媒體采訪時說：“中國橡膠工業協會順應國際潮流，組織國內外技術專家，致力于建立中國輪胎標簽制度，推動中國綠色輪胎產業化發展。”
從2012年4月至2016年5月，中國橡膠工業協會先后為制定輪胎標簽法開展了一系列工作：
受國家工業和信息化部委托，組織重點輪胎企業完成“綠色 輪胎產業發展研究”課題，發布中國第一部《綠色輪胎技術規范》；
成立綠色輪胎產業化促進工作委員會和綠色輪胎技術支持中心，完成國家工業和信息化部下達的 “輪胎標簽制度研究”課題；
召開《輪胎標簽分級標準》審查會，舉辦《輪胎分級標準》、《輪胎標簽管理規定》、輪胎標簽式樣及輪胎標簽網上申報和管理數據平臺專家審查會。
“《輪胎分級標準》、《輪胎標簽管理規定》和中國橡膠工業協會輪胎標簽式樣是我們歷經4年不懈努力的結果。” 徐文英希望其實施能夠促進中國輪胎行業結構調整和轉型升級。
讓消費者能直觀判別輪胎優劣
消除輪胎市場低價競爭亂局，必須設定標準。以標簽形式標示輪胎的性能等級，已經成為輪胎市場發展的必然趨勢。
徐文英表示：“早日實施輪胎標簽制度，對輪胎性能提出更高要求，規范國內輪胎性能指標，全面提高產品檔次和市場競爭力，推動輪胎技術創新，增強品牌效應，促進市場良性競爭，是我們共同的愿望。”
中國輪胎標簽制度的技術指標和歐盟輪胎標簽法一致，包括輪胎滾動阻力、噪聲和濕滑性能。輪胎試驗也等同或等效采用歐盟技術標準。
輪胎標簽制度有序實施，需要有效、公平和公正的監督。
中國橡膠工業協會將嚴格按照《輪胎標簽管理規定》，定期或不定期從市場隨機抽取貼標簽的輪胎，委托有第三方資質的實驗室或試驗場進行檢測，并公布檢測結果。
徐文英介紹道：“如果我們查出企業所貼標簽不實，企業可在半個月內申請復檢。如果測試結果與標簽內容不合，我們將取消其輪胎標簽資格。”
隨著輪胎分級標準的建立和實施，輪胎企業必將加大綠色輪胎開發生產投資力度，綠色輪胎市場份額將不斷增加。輪胎行業將以綠色輪胎產業化為契機，全面推進輪胎工業節能、環保和清潔生產。
中國橡膠工業協會會長鄧雅俐強調：“實施輪胎標簽制度，讓消費者能夠直觀判別輪胎質量優劣，能夠滿足國內外消費者選購綠色、節能、安全輪胎的需求，引導綠色制造、綠色消費，將加快中國輪胎行業技術進步和質量提升。”
“穩”對市場壓力
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