據統計，自去年6月鐵礦石價格一路走高，目前已突破1100元（人民幣）/噸，伴隨而來的也是鋼鐵價格的一路高歌。此前作為輪胎主要原材料的合成橡膠、氧化鋅、促進劑、天然橡膠等現貨及外盤價格上漲，而本輪鐵礦石價格的上漲和國際市場鋼鐵需求的上揚，或將繼續帶動全鋼胎原材料成本上行。

　　而在所有原材料中，最引人關注的非天然橡膠莫屬。每次天然橡膠價格的波動，必定引起輪胎價格的動蕩。此前在2月底，天然橡膠價格一度突破17000元/噸更是讓全體輪胎人捏了一把汗，而近日天然橡膠的價格又在逐步攀升。

據泰媒報道，受新冠疫情影響，新鮮乳膠和加工乳膠的價格都有所提高，而且國內外市場對于橡膠產品的需求也不斷擴大，與全球市場乳膠產量的減少相反。與此同時，印尼和馬來西亞受自然災害影響，橡膠種植園受損嚴重，所以依據市場機制橡膠的價格會不斷攀升，這也導致生產輪胎的成本提高。

　　新一輪輪胎漲價勢不可擋

　　二月開始，以中策、正新、米其林等巨頭為領銜發布了3月漲價單。截至目前，已有超50家輪胎企業宣布了3月的漲價政策。而這次漲價潮同之前有所不同的是，加入漲價潮的外資輪胎品牌明顯增多，米其林、固特異、倍耐力、固鉑等都發布了漲價單。值得一提的是，米其林中國牽頭發布了4月漲價通知，米其林針對部分產品將從4月1日開始，將價格提漲3%。

　　2021年3、4月輪胎漲價



 

這一輪漲價潮同從此前的幾波漲價潮的規律類似，在行業龍頭發布漲價單后，眾多中小輪胎企業迅速跟上。從目前的漲價情況來看，大部分輪胎企業的單次漲價幅度為2%-5%，但也不乏有企業單次上漲10%，而部分企業也明確表示后續還會有多輪漲價。

　　高管預測漲價仍將繼續

　　根據報道，中策橡膠、通用股份等，在牛年春節后紛紛迎來訂貨開門紅，銷量不斷刷新記錄。近日，在經銷商會議中，中策橡膠集團高級副總經理葛國榮，提出了自己對輪胎漲價的分析。葛國榮表示，今年的輪胎行業很特殊，不但生意火爆，而且像2017年、2018年一樣，出現原材料暴漲的現象。葛國榮預計，在今年6月之前，輪胎價格將一路上漲，之后可能會出現平衡或轉折。

國外市場也在漲價

　　由于此前歐美國家疫情形勢較為嚴峻，輪胎廠家的生產受到限制，隨著疫情防控的有序進行和經濟的復蘇，歐美輪胎市場供不應求的情況持續顯露。同時，廠家生產同樣也受到東南亞天然橡膠價格波動影響，歐美輪胎市場同樣不可避免迎來漲價潮。

　　日前，通伊歐輪胎美國公司宣布，將從5月1日起，對其大多數乘用和商用輪胎的價格上調至6％。該調整不包括東洋冬季輪胎；固特異輪胎3月3日宣布，將于4月1日提高其固特異和凱利品牌消費輪胎的價格，價格上漲幅度將高達8％；倍耐力輪胎北美公司3月9日宣布，將從4月15日起，將其在美國的乘用車和輕型卡車輪胎的價格提高至7％，漲幅將因輪胎的種類和尺寸而異。

據卓創資訊調研，目前國內輪胎廠家開工維持在較高水平，近日代理商補貨積極性稍有放緩，但多數廠家表示外貿出貨情況較好，特別是部分半鋼胎廠家，整體庫存量減少明顯，多規格出現缺貨現狀。

　　在價格方面，雖受終端影響，產品漲價市場推進存在阻力，但隨著各貿易層級庫存遞增消耗，漲價傳導漸增。中國輪胎商務網分析認為，目前來看輪胎跌價的可能性極低，漲價的可能性極大，為了保證三月促銷期間能有足夠的貨源，經銷商或應結合自身的實際需求、將備貨提上日程，而輪胎企業也應抓住這一關鍵節點，以品牌發聲助力終端銷售。