導(dǎo)致廢輪胎價格大幅上漲的一個重要原因是產(chǎn)量不足。據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會廢橡膠綜合利用分會測算，2020年我國廢舊輪胎產(chǎn)生量下降約60萬噸。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會廢橡膠綜合利用分會秘書長祁學智分析，雖然汽車保有量一直在增加，但廢橡膠產(chǎn)生量在2020年出現(xiàn)見頂回落的主要原因是廢輪胎產(chǎn)生量的主力——卡客車輪胎的報廢周期延長。

“隨著更多耐磨輪胎的出現(xiàn)，公路超載現(xiàn)象的減少，載重汽車的輪胎報廢周期也7個月-9個月延長到一年以上。乘用車保有量雖然增加較多，但由于乘用車輪胎相對較輕，且報廢周期偏長，其增長不足以彌補卡客車輪胎報廢量的減少。”祁學智指出。

在我國天然橡膠自給率嚴重不足的情況下，再生橡膠是滿足我國橡膠工業(yè)需求的重要補充，和合成橡膠、天然橡膠一起被工信部列為橡膠工業(yè)的三大戰(zhàn)略資源。

根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年，我國天然橡膠總產(chǎn)量僅僅為69.3萬噸，我國再生橡膠產(chǎn)量達到460萬噸。而生產(chǎn)再生橡膠的主要材料是膠粉，460萬噸再生橡膠需420萬噸膠粉，連同做其他應(yīng)用的膠粉85萬噸，膠粉產(chǎn)量達到505萬噸。