普利司通表示，目前，日本國(guó)內(nèi)回收的廢舊輪胎占比超過(guò)90%，但輪胎是由橡膠、鋼材、增強(qiáng)纖維等多種原材料制成的復(fù)合體，很難做到完全的回收再利用，回收再利用成本也很高。因此，超過(guò)六成的廢舊輪胎被焚燒，增加了二氧化碳的排放。

　　為此，普利司通致力于實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎的循環(huán)利用，使其再生為合成橡膠、炭黑、丁二烯等化工產(chǎn)品的原料。該公司將與引能仕聯(lián)合開(kāi)發(fā)一種名為“精密熱分解化學(xué)回收”的技術(shù)。其目標(biāo)是，通過(guò)該技術(shù)將廢舊輪胎熱分解成油性狀態(tài)，然后從中回收可用于輪胎制造的合成橡膠和炭黑原料。該公司計(jì)劃到2027~2030年建成年產(chǎn)處理10萬(wàn)噸廢舊輪胎的生產(chǎn)線，2030年后實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎回收利用的商業(yè)化。