作為最早能夠與國際輪胎巨頭在獨立第三方測評中一較高下的高端中國輪胎代表，早在9年前的2014年，森麒麟旗下“路航LANDSAIL”輪胎產品即在芬蘭TEST WORLD國際權威測評中錄得優異數據。TEST WORLD評價“路航輪胎成為本次測試的主要驚喜！在潮濕的路面上，路航輪胎具有很短的制動距離和良好的橫向抓地力。”

那么森麒麟近年來在國際獨立第三方輪胎測評中的表現如何呢？本文帶您一探究竟。

比肩國際巨頭輪胎品質，

數據說話、實力硬核

2015年德國AUTO BILD測評中，“路航LANDSAIL”LS288作為唯一參與測評的中國輪胎產品，在參與測評的包括米其林、馬牌等國際大牌在內的10款輪胎產品中，整體性能均衡，濕地性能表現搶眼，總成績排名第5。AUTO BILD 給出的評語是：“這個成績即使是在已經對路航輪胎以往權威評測中表現優異有所了解的前提下，還是給予了我們很大的驚喜。”

“路航LANDSAIL”LS288在濕地操控中排名第1。在濕地制動測試中，僅用了48.7米就能剎停，并列第3名。在直線排水測試中，LS288 排名第4。在其余濕地測試中，路航輪胎也水準上乘。

測試人員在全長1823米，有1毫米厚積水的賽道中駕駛車輛，每圈平均速度即為該項成績。該項測試綜合考驗輪胎的濕地各項性能。

2017年德國AUTO BILD測評中，森麒麟旗下“路航LANDSAIL”LS588 UHP作為唯一被抽中參與測評的中國輪胎品牌在與馬牌、倍耐力、固特異、普利司通、佳通及韓泰等一眾國際知名品牌的比拼中，綜合成績排名第5，性能表現突出。

2019年德國AUTO BILD測評中，森麒麟旗下“路航LANDSAIL”225/45R17 LS588在最終測評結果中，與普利司通并列第3位，在中國輪胎品牌中排名第1。

寒冷、苛刻條件下綜合性能突出，

高端中國輪胎品質彰顯

在大部分輪胎制造商的產品主要針對溫暖天氣設計的情況下，芬蘭TM測試更加側重輪胎的綜合表現，特別是輪胎在寒冷天氣中的運行情況。在寒冷的天氣、相對苛刻的氣候條件下，對試車手、汽車、輪胎來說都是更大的挑戰，這樣的條件下，輪胎的測試數據、綜合表現更能體現輪胎產品的性能及品質。

2021年，森麒麟旗下 “路航LANDSAIL” 205/55R16規格在芬蘭TM輪胎測評中，取得滾動阻力第1、干地制動第3、濕地制動第3，綜合排名第4（固特異與諾記并列第3）的出色成績。森麒麟輪胎產品用實打實的數據，證明了中國輪胎品牌的高品質、高性能，不僅整體性能已比肩國際輪胎品牌，個別性能指標更遠超國際大牌。

“在潮濕的天氣下，LANDSAIL的制動抓地力非常好。在變道和轉彎時，其反應穩定。在滾動阻力方面表現驚喜，提供了特別低的滾動阻力和良好的制動性能。”

森麒麟的超低滾動阻力技術已經廣泛應用于新能源“綠色輪胎”產品的研發制造中，作為最早布局新能源輪胎產品的國內輪胎企業之一，公司高度重視相關研發制造，持續致力實現全球高端新能源汽車輪胎領航者的發展目標。森麒麟為廣汽埃安高端車型AION S PLUS車型配套的輪胎產品，滾動阻力系數突破到約5.5‰，這個數據比歐洲輪胎標簽法要求的最嚴苛、最高標準A級還要再低近20%，創造同行業絕對領先水平；濕地性能達到A級；噪聲≤66dB（A級）；在一個充電周期內可以增加續航里程約35公里，同時，其磨耗前輪可達8-9萬公里，后輪可達9-11萬公里；在9萬公里的生命周期內可減少二氧化碳排放量約650公斤，約多種130棵樹。森麒麟新能源輪胎真正從超低滾阻、超低噪聲、超高耐磨、超長續航、超低排放等全方位產品性能牢牢打造起“綠色輪胎”核心競爭力。

森麒麟堅持以“自主研發、持續創新、技術領先、著眼未來”為研發理念，在研發工作中堅持聚焦、高效、領先的原則，同時購置尖端研發設備、打造高端研發團隊、重點攻堅前沿項目。公司將繼續擴大在10余年超前布局“綠色輪胎”研發方面積累的領先優勢，致力于打造全球新能源“綠色輪胎”領航者地位，繼續著力聚焦高端配套產品，特別是超輕量化、超低滾阻、超低噪音的高端新能源汽車輪胎的研發制造；在新材料領域持續開展100%可持續可循環新材料的研發與技術攻關。繼續堅持前瞻性的戰略布局，以行業領先的研發視野，著眼于更符合輪胎行業未來發展趨勢的高端輪胎產品的研發與制造，通過超前性的研究與技術儲備，反哺公司現有產品技術與性能的不斷提升，保持競爭優勢。

用數據說話，比肩國際輪胎巨頭，森麒麟硬核展示中國品牌高級感，高端性能不言而喻。森麒麟正在持續用最優質產品為全球消費者提供一種更綠色、更安全、更舒適的生活體驗，向中國輪胎全球高端化之路昂首闊步。