什么時候同軸輪胎要一起換？

1、同軸輪胎磨損程度相差過大

當同軸輪胎的磨損程度相差過大時，會造成左右側輪胎直徑相差過大。

想象一下，如果左側是新花紋輪胎，直徑為60cm，而右側舊花紋已經磨損了0.5cm，那么左右側輪胎的直徑就相差了1cm。這意味著，當車輛行駛時，兩輪滾動一圈就會相差3.14cm，從而導致車輛往一側跑偏。

這不僅會影響駕駛體驗，還可能對車輛的其他部件造成損害。

2、同軸輪胎花紋不同

即使是相同品牌的輪胎，也有不同的花紋設計，有橡膠配方的差異。因此，即使都是新輪胎，其抓地力和排水性能也會有所不同。

如果同軸的兩條輪胎花紋不一樣，在濕滑路面行駛時，可能會出現一側輪胎排水良好，另一側輪胎排水不暢的情況，從而增加車輛打滑的風險。

因此，如果不能四條輪胎都統一花紋，也建議同軸兩條輪胎同時更換為相同花紋的輪胎。

3、同軸輪胎規格不同

不同規格的輪胎在直徑、寬度、扁平比等方面存在差異，如果同軸兩條輪胎的規格不同，車輛行駛時會出現一高一低的情況。

這不僅會影響駕駛體驗，還可能對車輛的懸掛系統造成損害。同時，在年檢和過戶時，這種情況也是不予通過的。

什么時候可以只換一條輪胎呢？

如果舊輪胎與新輪胎在磨損程度上相差不大，且規格、花紋相同，壽命年限也接近時，更換單條輪胎也是可以的。

但這種情況相對較少，因為輪胎的磨損程度和使用壽命往往受到多種因素的影響，如駕駛習慣、路況等。

小邦說，

同軸輪胎一起換的建議是基于保證車輛行駛安全、平衡和穩定性的考慮。各位車主朋友們要重視這些建議，并在必要時及時更換同軸輪胎，以確保駕駛安全和舒適！