裁定自中國(guó)進(jìn)口的被調(diào)查產(chǎn)品對(duì)墨西哥國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)存在損害威脅，自10月1日起，對(duì)中國(guó)出口、生產(chǎn)企業(yè)，按裁定的傾銷幅度征收反傾銷稅。

終裁中確定的各企業(yè)傾銷幅度如下表所示：

與初裁稅率對(duì)比，6家抽樣企業(yè)的終裁稅率，一家企業(yè)略有上升，正道輪胎和山東昊華兩家明顯下降，另外3家企業(yè)保持了一致。

平均稅率企業(yè)的反傾銷稅率，由初裁的21.77%下降至終裁的14.82% 。

對(duì)于初裁中獲得單獨(dú)稅率的3 家企業(yè)——山東玲瓏、山東昌豐和萬(wàn)力輪胎，墨西哥調(diào)查機(jī)關(guān)在終裁中均未降低稅率。

據(jù)參加應(yīng)訴的企業(yè)反饋，墨西哥調(diào)查機(jī)關(guān)在本案反傾銷程序上存在諸多問(wèn)題，對(duì)應(yīng)訴企業(yè)提出的關(guān)于內(nèi)銷價(jià)格調(diào)整的合理抗辯主張也不予接受，這也是很多抽樣企業(yè)稅率較高，進(jìn)而平均稅率雖較初裁有所降低但是仍然高于行業(yè)預(yù)期的原因之一。

前情提要

2023年4月5日，墨西哥經(jīng)濟(jì)部發(fā)布公告，決定對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國(guó)的乘用和輕卡車輪胎啟動(dòng)反傾銷調(diào)查。

涉案產(chǎn)品參考墨西哥海關(guān)稅則號(hào)4011.10.10、 4011.20.06，內(nèi)徑為13至22英寸（分別為330.2毫米至558.8毫米）的新型子午線充氣輪胎。傾銷調(diào)查期為2021年7 月1日至2022 年6月30日，損害分析期為2019年7月1日至2022年6月30日。

調(diào)查申請(qǐng)人為普利司通（墨西哥）、Tornel、大陸馬牌輪胎（墨西哥）和米其林（墨西哥）。

中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)代表中國(guó)輪胎行業(yè)參與了本案損害應(yīng)訴，并在初裁和終裁階段代表行業(yè)提交了評(píng)論意見(jiàn)。

2024年 4月 5日，墨西哥調(diào)查機(jī)關(guān)發(fā)布對(duì)華乘用車及輕卡輪胎反傾銷調(diào)查的初裁裁決，裁定自中國(guó)進(jìn)口的被調(diào)查產(chǎn)品對(duì)墨西哥國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)存在損害威脅，同時(shí)決定暫時(shí)（初裁到終裁大約半年的時(shí)間范圍內(nèi)）不征收臨時(shí)反傾銷稅。