裁定自中國進口的被調查產品對墨西哥國內產業存在損害威脅，自10月1日起，對中國出口、生產企業，按裁定的傾銷幅度征收反傾銷稅。

終裁中確定的各企業傾銷幅度如下表所示：

與初裁稅率對比，6家抽樣企業的終裁稅率，一家企業略有上升，正道輪胎和山東昊華兩家明顯下降，另外3家企業保持了一致。

平均稅率企業的反傾銷稅率，由初裁的21.77%下降至終裁的14.82% 。

對于初裁中獲得單獨稅率的3 家企業——山東玲瓏、山東昌豐和萬力輪胎，墨西哥調查機關在終裁中均未降低稅率。

據參加應訴的企業反饋，墨西哥調查機關在本案反傾銷程序上存在諸多問題，對應訴企業提出的關于內銷價格調整的合理抗辯主張也不予接受，這也是很多抽樣企業稅率較高，進而平均稅率雖較初裁有所降低但是仍然高于行業預期的原因之一。

前情提要

2023年4月5日，墨西哥經濟部發布公告，決定對原產于或進口自中國的乘用和輕卡車輪胎啟動反傾銷調查。

涉案產品參考墨西哥海關稅則號4011.10.10、 4011.20.06，內徑為13至22英寸（分別為330.2毫米至558.8毫米）的新型子午線充氣輪胎。傾銷調查期為2021年7 月1日至2022 年6月30日，損害分析期為2019年7月1日至2022年6月30日。

調查申請人為普利司通（墨西哥）、Tornel、大陸馬牌輪胎（墨西哥）和米其林（墨西哥）。

中國橡膠工業協會代表中國輪胎行業參與了本案損害應訴，并在初裁和終裁階段代表行業提交了評論意見。

2024年 4月 5日，墨西哥調查機關發布對華乘用車及輕卡輪胎反傾銷調查的初裁裁決，裁定自中國進口的被調查產品對墨西哥國內產業存在損害威脅，同時決定暫時（初裁到終裁大約半年的時間范圍內）不征收臨時反傾銷稅。