輪胎編碼通常包含生產日期、產地、批次等重要信息，是輪胎身份的唯一標識。一旦這些編碼被磨損或刮除，輪胎的來源和真偽將難以追溯。

韓泰輪胎再敲警鐘

磨碼胎銷售違法必究

近期，韓泰輪胎表示，有消費者舉報市面上流通著磨碼胎。

打磨輪胎條碼銷售磨碼胎是嚴重的違法行為，且有損消費者合法權益，韓泰輪胎將嚴厲打擊。

法律規定，磨碼胎的存在屬于違法

《中華人民共和國國家標準(轎車輪胎)GB9743-2015》強制性標準第6.1條要求，每條轎車輪胎的胎側均應有生產編號的標志。

《中華人民共和國國家標準 GB9744-2024 載重汽車輪胎》也規定，生產編號是輪胎產品的強制性要求。每條輪胎的胎側均應有生產編號的標志，任何缺失生產編號的輪胎均被視為不合格產品。

《中華人民共和國標準化法》、《中華人民共和國標準化法實施條例》規定不符合強制性標準的產品、服務，不得生產、銷售、進口或者提供。

此外，從事此類活動還將受到重罰。法律規定，銷售不符合強制性標準的商品的，應當責令其停止銷售，并限期追回已售出的商品，監督銷毀或作必要的技術處理，沒收違法所得；處以該批商品貨值金額百分之十至百分之二十的罰款;對有關責任者處以五千元以下罰款。

抵制磨碼胎

多家企業在行動

針對市場上的磨標胎，多家企業都曾發布聲明、處罰通報。

磨號串貨，輪胎經銷商被重罰

近日，三角輪胎發布處罰通報，針對打磨輪胎條碼行為，對涉事經銷商罰款2萬元，并表示如有再次違規，將直接取消代理資格。

玲瓏輪胎：抵制“磨碼”輪胎的公告

中策橡膠告知函

萬力輪胎多次聲明

另外，正新輪胎、瑪吉斯等多家大牌輪胎企業都不止一次發布過相關聲明，嚴厲打擊磨碼胎。

不只是口頭警告，多家企業還聯合相關部門多次開展打擊行動。

中策橡膠查處磨標胎現場：

正新輪胎查處磨標胎現場：

萬力輪胎查處磨標胎現場：

磨碼胎三大源頭

一、出口轉內銷

部分輪胎原本是為出口市場生產的，但由于各種原因（如市場需求變化、貿易政策調整等），這些輪胎未能順利出口。

為了將這些輪胎在國內市場銷售，一些經銷商可能會選擇磨除輪胎上的條形碼，以避免被識別。

二、跨區域串貨的輪胎

跨區域串貨輪胎是指那些被經銷商從原銷售區域轉移到其他區域進行銷售的輪胎。

這種輪胎通常是為了追求更高的利潤或完成銷售目標而進行的跨區域銷售。為了避免被廠家發現并受到處罰，經銷商可能會選擇磨除輪胎上的條形碼，以掩蓋其真實來源。

這種行為不僅違反了廠家的銷售規定，也擾亂了市場秩序，對消費者和正規輪胎經銷商都造成了不公平的競爭。

二、非法改裝或翻新輪胎

以上兩種情況都是渠道亂象，這種情況就是實打實的危害安全行為了。

在一些情況下，磨碼胎也可能來源于非法改裝或翻新的輪胎。這些輪胎可能已經被使用過一段時間，然后通過非法手段進行翻新或改裝，以冒充新輪胎進行銷售。為了掩蓋其翻新或改裝的痕跡，商家可能會選擇磨除輪胎上的條形碼。

磨碼胎與正品胎有哪些區別？

1.質量上：磨碼胎由于可能存在質量問題或已經被使用過，因此其質量往往無法得到保障。相比之下，正品胎經過嚴格的質量檢測和篩選，質量更加可靠。

2.服務上：正品胎享有三包服務，即包修、包換、包退。如果輪胎在使用過程中出現問題，消費者可以享受到廠家的售后服務。而磨碼胎則沒有三包服務，一旦出現問題，消費者往往無法獲得有效的售后支持。

3.價格上：磨碼胎的價格通常比正品胎便宜，因為它們的來源可能不正規，且質量無法得到保障。然而，這種價格優勢往往是以犧牲質量和售后服務為代價的。

4.外觀上：正品胎的外觀整潔、無損傷，胎面花紋清晰，且輪胎上的字母和數字清晰可見。而磨碼胎則可能由于被磨損或刮除條形碼而顯得外觀不整，甚至可能存在瑕疵。

5.安全性：磨碼胎由于質量無法得到保障，因此在使用過程中可能存在安全隱患。例如，膠質不均勻、動平衡偏差過大等問題都可能導致輪胎在使用過程中出現故障，從而危及行車安全。相比之下，正品胎的質量更加可靠，安全性更高。

小邦說

綜上所述，沒有“身份碼”的輪胎勢必不能保障出行安全，所以，各位車主在購買輪胎時一定要選擇正規渠道和知名品牌的產品，并仔細查驗輪胎上的條形碼和其他標識信息，以確保輪胎的質量和安全性。

另外打磨輪胎條碼以及銷售磨標胎都是嚴重違法行為，輪胎老板千萬不要涉足，否則總有一天會吃上官司！