通知顯示，建大橡膠（Kenda）原適用稅率64.57%，經(jīng)重新計算后降至18.15%，成為本案中唯一一家通過獨立審查獲低稅率的企業(yè)。

因商務(wù)部認(rèn)定山東萬達寶通輪胎（Wanda Boto）、美輪輪胎（Mayrun）等企業(yè)未充分證明獨立性，其適用稅率維持原“中國實體”標(biāo)準(zhǔn)，并疊加11.13%的出口補貼及國內(nèi)補貼傳導(dǎo)，實際稅負(fù)進一步升高。

山東萬達寶通、美輪輪胎、恒宇科技（Hengyu）、Winrun輪胎等，被歸入中國實體的企業(yè)。

據(jù)了解，美國商務(wù)部于2019年4月26日公布對中國乘用車及輕型卡車輪胎的反傾銷稅終裁結(jié)果，認(rèn)定肇慶駿鴻公司（Zhaoqing Junhong）的傾銷幅度為64.57%，并以此作為其他“單獨稅率企業(yè)”的基準(zhǔn)稅率。

此后，多家中國輪胎企業(yè)因被認(rèn)定未充分證明獨立性，被歸入“中國實體”（China-wide entity），適用統(tǒng)一高稅率。

2022年8月，美國聯(lián)邦巡回上訴法院（Federal Circuit）裁定商務(wù)部調(diào)查程序存在缺陷，要求重新選擇第二家強制受訪企業(yè)并調(diào)整稅率計算。

2023-2024年間，商務(wù)部兩次重新調(diào)查，最終選定建大橡膠（中國）有限公司（Kenda）為新增強制受訪企業(yè)，并于2024年11月26日由美國國際貿(mào)易法院（CIT）確認(rèn)其傾銷稅率修正為18.15%。