催化油漿是催化裂化過程中產生的一種副產物，富含稠環芳烴類化合物，是制備針狀焦、中間相瀝青和碳纖維等高端碳材料的理想原料。

根據用途不同，對催化油漿固體含量有不同的要求：

然而，由于其中夾帶大量催化劑粉末，長期以來難以實現高附加值利用，通常僅作為燃料油或焦化原料使用，資源價值未能充分釋放。針對這一技術瓶頸，中國石化推動相關科研單位與企業展開協同攻關，探索高效凈化路徑。

“催化裂化油漿膜過濾技術開發與工業應用”由湖南石化攜手湖南中天元環境工程有限公司共同協作完成。雙方自2008年起合作開展催化裂化油漿膜過濾技術的研發與工業轉化。技術研發歷經實驗室探索、中試驗證到工業示范，逐步實現從理論構想到長周期穩定運行的跨越。該技術在2024年通過中國石化科技部組織的科技成果鑒定，并已取得5項國家授權專利，其中包括2項發明專利，標志著該領域核心技術的自主化突破。

該膜過濾工藝采用高性能陶瓷材料，具備高精度過濾和自清潔功能，可在無需反沖洗系統的條件下穩定運行，有效避免傳統工藝中存在的能耗高、易堵塞與二次污染等問題。過濾后的油漿灰分可降至50μg/g以下，凈化油漿平均收率>85%，極大提升了產品純度與應用價值。裝置自動化程度高，能實現低壓差、高通量連續運行，顯著降低運行成本。

目前，中國石化已在湖南石化、高橋石化和金陵石化等單位建成4套工業化裝置，單套年處理能力從4萬噸到30萬噸不等，全部實現穩定運行兩年以上。湖南石化投建的10萬噸/年裝置所產凈化油漿，主要用于船用低硫燃料油調和及高端炭材料原料，進一步拓寬了產品用途和市場空間。

隨著高端炭材料和清潔燃料需求的不斷增長，催化油漿的高效利用愈發成為煉化企業提升效益的關鍵路徑。湖南石化正在推進“濃縮油漿干化技術”項目，計劃于2025年中開展工業側線實驗，目標是將凈化油漿收率從當前的85%提高至99%以上，并實現固渣能源化利用，助力油漿資源的全價值開發。