報告指出，盡管當前全球卡客車輪胎市場增速有所放緩，但長期來看仍保持穩健增長態勢。具體而言，預計從2024年至2035年，該市場將以1.1%的復合年均增長率穩步前行，至2035年市場規模有望突破779億美元大關，全球銷量也將攀升至6.05億條。這一預測不僅體現了市場對卡客車輪胎的持續需求，也預示著行業未來的發展潛力。

聚焦2024年全球市場表現，據了解，卡客車輪胎市場價值與銷量均實現了兩位數增長，分別達到669億美元和5.36億條，同比增長率均為13%，展現出強勁的市場活力。從地域分布來看，中國與美國無疑是全球卡客車輪胎市場的兩大支柱。兩國在銷量上分別以8900萬條和7900萬條領跑全球，合計占據全球消費量的44%;而在市場價值方面，美國、中國及墨西哥分別以99億美元、88億美元和84億美元位列前三，共同構成了全球卡客車輪胎市場的核心價值區。尤為值得關注的是，墨西哥市場近年來增長迅猛，其復合年均增長率高達16.3%，成為市場中的一匹黑馬。

在生產端，中國憑借龐大的產能規模穩居全球卡客車輪胎生產國榜首。2024年，中國卡客車輪胎產量高達2.16億條，占全球總產量的45%，遠超排名第二的印度(3800萬條)六倍之多，美國則以3100萬條的產量位列第三，占據全球6.4%的市場份額。從產量增長趨勢來看，過去十年間，中國、印度及美國均保持了正增長，其中印度以5.8%的復合年均增長率表現最為亮眼，中國和美國則分別以3.5%和1.9%的增速穩健前行。

貿易方面，全球卡客車輪胎市場呈現出多元化的發展格局。在進口市場，墨西哥、美國及加拿大成為全球最大的進口國，三國合計進口量占全球總量的55%。其中，美國不僅進口量位居第二，更以65億美元的進口額成為全球最大的卡客車輪胎進口市場。與此同時，全球卡客車輪胎的平均進口價格卻呈現出下滑趨勢，2024年已降至每條93美元，較上一年下降了21%，反映出市場競爭的激烈程度以及成本控制的壓力。

出口市場方面，中國同樣展現出強大的競爭力。2024年，中國卡客車輪胎出口量高達1.27億條，占據全球總出口量的半壁江山，出口額也達到99億美元，成為全球最大的卡客車輪胎出口國。泰國、美國等國家緊隨其后，共同構成了全球卡客車輪胎出口市場的主要力量。值得注意的是，盡管全球卡客車輪胎出口量在2024年出現了7.2%的下滑，但中國、越南及泰國等國家的市場份額卻實現了不同程度的增長，顯示出這些國家在全球市場中的競爭力正在不斷提升。