普利司通說，到2027年，公司將在美國每年增加至多200萬輛輪胎的產(chǎn)能，主要集中在南卡羅來納州艾肯和北卡羅來納州威爾遜的汽車和輕型卡車輪胎工廠。

普利司通表示，此次擴張將包括對艾肯工廠的“小額投資”，以及對威爾遜工廠產(chǎn)能的“最大化利用”措施。

與此同時，普利司通正計劃關(guān)閉田納西州的拉弗涅（LaVergne）。并將該工廠的產(chǎn)能重新分配給美洲的其他工廠。該公司尚未詳細說明這些計劃。

在更大的范圍內(nèi)，普利司通表示打算 "保持或增加 "本地生產(chǎn)，以便能夠從美國的工廠供應(yīng)美國 60% 的乘用車輪胎和 70% 的中型卡車和客車輪胎需求。

該公司還表示，將在全球范圍內(nèi)對原材料采購進行 "優(yōu)化"，并指出，除了天然橡膠免征高額關(guān)稅外，該公司 80% 至 90% 的原材料都來自美國本地。

該公司表示，將把 "最大化 "利用率的目標(biāo)擴展到整個美洲的業(yè)務(wù)，包括加拿大和墨西哥的工廠。

雖然普利司通沒有報告關(guān)稅對其第一季度業(yè)績的直接影響，但該公司預(yù)計，關(guān)稅將對其調(diào)整后的營業(yè)利潤產(chǎn)生高達3.12億美元的負面影響。

本季度，普利司通在北美的銷售額同比下降2%，至28.7億美元，而營業(yè)收入增長10%，至2.49億美元。

普利司通還預(yù)計，美國可能出現(xiàn)的經(jīng)濟衰退將對其盈利產(chǎn)生 1.38 億美元的潛在影響，但該公司尚未將這一數(shù)字納入全年業(yè)績指導(dǎo)。