據(jù)調(diào)查，涉事企業(yè)被指控將存在質(zhì)量缺陷的輪胎秘密運(yùn)入泰國，隨后通過一系列非法手段對這些輪胎進(jìn)行了翻新。這些手段包括但不限于更換輪胎的品牌標(biāo)識(shí)、篡改生產(chǎn)日期及批次信息，甚至偽造“泰國制造”的標(biāo)簽，意圖將這些輪胎混入泰國市場，并進(jìn)一步出口至其他國家。這一行為嚴(yán)重違反了泰國的相關(guān)法律法規(guī)，對消費(fèi)者安全構(gòu)成了直接威脅。

據(jù)了解，這批涉事輪胎在進(jìn)入泰國之前，其原有的品牌標(biāo)識(shí)已被刻意清除，并換上了全新的品牌和標(biāo)簽，使得這些輪胎在外觀上幾乎無法與正品區(qū)分。部分輪胎更是被貼上了“Made in Thailand”的標(biāo)識(shí)，顯然是為了逃避監(jiān)管，以獲取更高的非法利潤。泰國工業(yè)部明確指出，此類行為不僅違反了泰國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法(TISI)及產(chǎn)品安全法規(guī)，還造成了嚴(yán)重的安全隱患和不公平的市場競爭環(huán)境。

缺陷輪胎在行駛過程中可能引發(fā)爆胎、剎車失靈等嚴(yán)重后果，對消費(fèi)者的生命安全構(gòu)成極大威脅。同時(shí)，偽造標(biāo)簽也嚴(yán)重違反了泰國的強(qiáng)制性TISI認(rèn)證制度，擾亂了市場秩序，對“中國制造”的整體形象造成了負(fù)面影響。泰國作為東南亞地區(qū)重要的汽車制造和出口國，對輪胎產(chǎn)品的合規(guī)性有著嚴(yán)格的要求。根據(jù)泰國現(xiàn)行法律，所有進(jìn)入泰國市場銷售的輪胎產(chǎn)品都必須獲得TISI的強(qiáng)制認(rèn)證，并由持證單位進(jìn)行貼標(biāo)出廠。TISI對乘用車輪胎、商用車輪胎以及摩托車輪胎均實(shí)施了強(qiáng)制認(rèn)證管理。