瑞翁正在山口縣蜀南市的德山工廠打造一條全新的丁二烯生產線。這條生產線具有獨特優勢，它能夠從生物質以及其他來源的乙醇中“高效”提煉出丁二烯，使得生產出的產品更加環保。目前，該生產線已正式開工建設，按照計劃，將于2026年實現產品下線。不過，在正式開啟批量生產之前，瑞翁會先利用這條生產線對工藝的可靠性進行全面驗證。倘若產品性能達到預期標準，德山工廠的這條生產線將進一步利用生產的丁二烯制造聚丁二烯橡膠原型。瑞翁還制定了長遠目標，計劃在2034年之前將這項技術實現商業化，并在2030年之前建成中試工廠。

據了解，瑞翁的可持續丁二烯產品是其與優科豪馬攜手開展的聯合研發項目成果。雙方致力于開發可持續的丁二烯和異戊二烯生產技術。根據項目規劃，優科豪馬將使用這些可持續生產的合成橡膠制造輪胎，并進行性能測試。而且，這條可持續丁二烯生產線所產生的數據，將為行業內大規模產能發展提供極具價值的信息。值得一提的是，該項目得到了日本新能源和工業技術發展組織(NEDO)的大力支持。實際上，這一合作項目早在今年2月就已對外披露，當時優科豪馬就官宣了與瑞翁在丁二烯橡膠產品方面的合作，強調即便在可持續發展要求下，丁二烯橡膠產品依然能夠保持出色的耐磨和抗老化性能。優科豪馬之所以選擇與瑞翁合作，正是看中了瑞翁的雄厚實力和巨大潛力，特別是瑞翁在全球的產能布局推進，能夠有效應對當前復雜多變的供應挑戰。

在產能布局方面，瑞翁在全球多地積極布局。2024年，瑞翁株式會社就曾透露，將在2025年于美國進行產能擴建。到了2025年，瑞翁又宣布為新加坡工廠安裝一條全新的高檔溶液丁苯橡膠(SSBR)生產線，并對該工廠進行升級改造。升級后的新加坡合成橡膠工廠將具備生產用于高性能、節能輪胎的合成橡膠的能力。瑞翁表示，耗資升級新加坡工廠主要是基于其“雙基地供應”策略，即規劃日本德山工廠和新加坡裕廊島工廠共同供應產品。這也是近年來瑞翁的核心供應策略。據瑞翁介紹，項目擴建工作將于近期完成，在經過試生產階段后，計劃于2026年正式開啟商業規模生產。隨著新加坡工廠擴建完成，瑞翁在新加坡和日本工廠的丁苯橡膠總年產能將達到12.5萬噸。