F6大數(shù)據(jù)研究院最新發(fā)布的調研數(shù)據(jù)顯示，后市場整體產(chǎn)值同比下滑5%，進廠臺次下降4%，其中輪胎、保養(yǎng)、維修、鈑噴四大核心業(yè)務板塊產(chǎn)值遭遇同環(huán)比雙降。

這一現(xiàn)象不僅折射出市場需求的深刻變化，更引發(fā)了行業(yè)對發(fā)展路徑的深度思考。

一、數(shù)據(jù)背后的市場寒冬：四大業(yè)務全面承壓

根據(jù)F6數(shù)據(jù)，2025年二季度輪胎業(yè)務產(chǎn)值同比下滑3%，保養(yǎng)業(yè)務同比降幅達4%，而維修、鈑噴業(yè)務同比降幅均超過5%。

環(huán)比層面，盡管美容、精品業(yè)務出現(xiàn)17%和2%的回暖跡象，但四大傳統(tǒng)業(yè)務仍深陷負增長泥潭。這種"冰火兩重天"的格局，暴露出后市場結構性矛盾的加劇。

從城市分級來看，二線及以上城市進廠臺次同比下滑超5%，形成需求收縮的主力區(qū)間。與之形成鮮明對比的是，三線及以下城市降幅逐步收窄，五線城市僅下降1%，顯示出市場分化的深層邏輯：高線城市受新能源汽車滲透、共享出行替代等因素影響更為顯著，而下沉市場則因保有量持續(xù)增長和消費升級滯后，維持著相對穩(wěn)定的需求。

品類銷售數(shù)據(jù)進一步印證了市場寒冬。二季度剎車片、機油、機油濾清器等剛需品類在全區(qū)域同步下滑，華北地區(qū)樣本品類銷量悉數(shù)走低，四線城市更是全面負增長。這種"普跌"現(xiàn)象，反映出消費者購車決策和用車習慣的根本性轉變。

新能源汽車崛起：重構后市場生態(tài)

在這場行業(yè)寒冬中，新能源汽車成為唯一的暖流。數(shù)據(jù)顯示，新能源車型產(chǎn)值及臺次同比實現(xiàn)增長，其中坦克品牌以109%的增速領跑，吉利、極氪、理想等品牌增速均超50%。更值得關注的是，2025年二季度新能源汽車進廠臺次占比逼近10%，較去年同期提升2.6個百分點，市場滲透率持續(xù)攀升。

這種結構性轉變正在重塑后市場生態(tài)。傳統(tǒng)燃油車維保需求的大幅下滑，與新能源汽車服務需求的爆發(fā)形成強烈反差。新能源汽車"三電系統(tǒng)"的維護需求，正在替代傳統(tǒng)發(fā)動機、變速箱的維修業(yè)務，要求后市場企業(yè)重構技術體系和服務標準。

新能源汽車的消費特征也在改變市場規(guī)則。數(shù)據(jù)顯示，新能源車主更傾向于選擇授權服務中心進行維保，這對獨立后市場企業(yè)構成挑戰(zhàn)。同時，智能網(wǎng)聯(lián)功能的普及使得遠程診斷、OTA升級成為可能，進一步壓縮了傳統(tǒng)到店服務的市場空間。

消費行為變遷：從"擁有"到"使用"的范式轉移

深入分析業(yè)務下滑的根源，消費者行為的范式轉移不容忽視。F6數(shù)據(jù)顯示，二線及以上城市消費者正在減少非必要維保支出。

同時，消費觀念的升級也在改變市場格局。數(shù)據(jù)顯示，空調濾清器等健康相關品類保持1%-2%的小幅增長，反映出消費者對車內空氣質量的重視。這種"選擇性消費"的特征，要求后市場企業(yè)從產(chǎn)品供應轉向解決方案提供。

值得關注的是，年輕消費群體正在重塑服務標準。90后、00后車主對服務透明度、響應速度的要求顯著提高，這促使行業(yè)向數(shù)字化、標準化轉型。某創(chuàng)新型企業(yè)推出的"透明車間"系統(tǒng)，通過實時視頻直播維修過程，使客戶滿意度提升30%，復購率提高25%。

破局之道：在變革中尋找新機遇

面對行業(yè)寒冬，領先企業(yè)已經(jīng)開始探索轉型路徑。部分企業(yè)通過"社區(qū)快修店+中心鈑噴廠"的布局，既滿足下沉市場便捷性需求，又實現(xiàn)專業(yè)服務的規(guī)模效應。

站在2025年的中點回望，這場行業(yè)寒冬實質上是汽車產(chǎn)業(yè)變革的投影。當新能源汽車滲透率突破臨界點，當公共出行重構用車邏輯，當Z世代成為消費主力，后市場的轉型已不是選擇題，而是生存題。

那些能夠深刻理解數(shù)據(jù)背后的消費邏輯，主動擁抱技術變革，重構服務價值的企業(yè)，將在這場寒冬中率先迎來春天。

對于整個行業(yè)而言，這或許不是一個"最壞的時代"，而是一個通過自我革新實現(xiàn)高質量發(fā)展的最佳契機。