報復(fù)中國減持美國國債，美國重新把限制進口中國輪胎提上臺面。

 

　　日前，美國國際貿(mào)易委員會對中國乘用車及輕卡車輪胎特保案做出肯定性損害裁決，讓商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅“深表遺憾”。

 

　　姚堅表示，美方的裁決不符合客觀事實，他希望美當局在后續(xù)調(diào)查中做出不采取特保措施的決定。

 

　　原因分析

 

　　中國輪胎是被美國人“拉”來的

 

　　中國目前最大的輪胎制造商，擔當應(yīng)對此案領(lǐng)導(dǎo)角色的佳通輪胎昨日表示，該項指控并無根據(jù)。該公司表示，進口中國輪胎未曾導(dǎo)致美國工人失業(yè)，與此相反，中國制造商倒填補了美國低價輪胎市場的空白。

 

　　“多數(shù)正在被國際貿(mào)易委員會調(diào)查的輪胎其實正是美國市場自己‘拉’進來的。”公司代表戴奧里歐說，這樣做填補了美國國內(nèi)行業(yè)本身因退出低價輪胎市場所造成的空白。

 

　　業(yè)內(nèi)視點

 

　　奧氏裁決9月出業(yè)內(nèi)很樂觀

 

　　美國媒體稱，美國國際貿(mào)易委員會的裁定還沒有產(chǎn)生直接影響，但委員會計劃在本月再次召開會議，討論將意向書呈交白宮。彭博社說，根據(jù)美國法律，奧巴馬將在今年9月前對此作出決定。

 

　　中國社會科學院經(jīng)濟專家徐逢賢今晨接受記者采訪時說，美國此舉可看作是針對中國5月份減持美國國債而采取的報復(fù)性行動，屬于貿(mào)易保護主義行為。

 

　　但他對美國總統(tǒng)奧巴馬的最終裁決持樂觀態(tài)度。徐逢賢說，奧巴馬上臺以來就把中美關(guān)系列為美國外交關(guān)系首位，但根據(jù)美國法律，奧巴馬的決定最終也將受制于兩院的投票決議。“在等待奧巴馬做出裁定前，中方一定會多做工作，通過外交和貿(mào)易等途徑，與美方協(xié)商放寬限制，這樣對中美兩國都有利。”徐逢賢說。

 

　　背景鏈接

 

　　今年4月20日，美國鋼鐵工人聯(lián)合會向美國國際貿(mào)易委員會起訴，稱從中國進口的輪胎危害美國輪胎行業(yè)的發(fā)展，要求把允許中國出口至美國的輪胎數(shù)量從4000萬只削減到2100萬只，并在未來三年里每年增幅不得超過5％。

 

　　美國國際貿(mào)易委員會隨后啟動對中國輪胎產(chǎn)品的特別保障措施調(diào)查（特保調(diào)查）。中國商務(wù)部隨后表示，這是對中國產(chǎn)品的歧視性做法，是對特保措施的濫用。