受出口大幅下滑影響，今年以來我國輪胎行業(yè)主要經(jīng)濟指標同比下降的速度均為兩位數(shù)，1/3的企業(yè)虧損。然而就在這時，6月29日，美國國際貿(mào)易委員會(ITC)以中國輪胎擾亂美國市場為由，建議對中國輸美乘用車與輕型卡車輪胎連續(xù)3年分別加征55%、45%和35%的特別關稅，該建議正在等待奧巴馬政府9月前批準。此事件被稱為中美輪胎特保案。

 

    一旦加收關稅的建議獲批，我國輪胎出口量將下滑12%左右。更嚴重的是，自此中國輪胎出口到美國或?qū)⒊蔀闅v史。

 

    近來，這件案值17億美元的中美輪胎特保案被傳得沸沸揚揚，在中美兩國都掀起了軒然大波，也被視作奧巴馬時代中美貿(mào)易摩擦第一案。

 

    業(yè)界人士表示，此次美國一旦決定加收特別關稅，或?qū)⑹姑绹鴮θA實施特保措施的勢頭高漲，更多的特保調(diào)查將接踵而來，同時也會引起其他WTO成員仿效，遏制和限制中國產(chǎn)品出口。在中國出口下滑趨勢非常嚴峻的2009年，如何積極應對美國的特保調(diào)查，以保障出口穩(wěn)定回升，是政府和企業(yè)面臨的“最大荊棘”。

 

 

 

    來自：上海證券報