應(yīng)中國(guó)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)要求，商務(wù)部于9月宣布，將對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分進(jìn)口汽車反補(bǔ)貼、反傾銷的立案審查。10月29日，商務(wù)部部長(zhǎng)陳德銘在杭州證實(shí)，中國(guó)政府已邀請(qǐng)美國(guó)政府協(xié)助調(diào)查美國(guó)進(jìn)口汽車的反傾銷事宜。

 

　　中方將按照《中華人民共和國(guó)反傾銷條例》、《中華人民共和國(guó)反補(bǔ)貼條例》及相關(guān)WTO規(guī)則進(jìn)行調(diào)查。與反傾銷調(diào)查相比，美國(guó)汽車企業(yè)更擔(dān)心反補(bǔ)貼一項(xiàng)。按照《中華人民共和國(guó)反補(bǔ)貼條例》第三條規(guī)定，“補(bǔ)貼，是指出口國(guó)(地區(qū))政府或者其任何公共機(jī)構(gòu)提供的并為接受者帶來(lái)利益的財(cái)政資助以及任何形式的收入或者價(jià)格支持。”其中包括“出口國(guó)(地區(qū))政府以撥款、貸款、資本注入等形式直接提供資金，或者以貸款擔(dān)保等形式潛在地直接轉(zhuǎn)讓資金或者債務(wù)；出口國(guó)(地區(qū))政府放棄或者不收繳應(yīng)收收入”等內(nèi)容。當(dāng)美國(guó)汽車企業(yè)陷入破產(chǎn)困境時(shí)，美國(guó)政府提供了大量的貸款、且大手筆注資，此舉違反了中方規(guī)定。

 

　　諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主斯蒂格利茨告訴上海證券報(bào)記者，“美國(guó)大量補(bǔ)貼汽車業(yè)的行為，破壞了WTO的自由貿(mào)易規(guī)則。按照規(guī)定，如果一國(guó)對(duì)某一行業(yè)增加補(bǔ)貼費(fèi)，對(duì)其他成員方的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易利益產(chǎn)生了不利影響，那么其他國(guó)家有權(quán)利加征關(guān)稅。其他WTO成員有權(quán)對(duì)美國(guó)出口的汽車加征關(guān)稅。”

 

　　記者獲悉，美國(guó)汽車“雙反”壓力將不如預(yù)期大。因?yàn)?0月29日舉行的第20屆中美商貿(mào)聯(lián)委會(huì)上，中美雙方一致承諾，共同反對(duì)貿(mào)易和投資保護(hù)主義，不出臺(tái)新的貿(mào)易保護(hù)措施。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

來(lái)源：上海證券報(bào)