自去年下半年一路漲價的天然橡膠依舊沒有回落趨勢，中國輪胎企業也由此一片哀鴻遍野。

　　1月13日，中國橡膠工業協會緊急召開輪胎經濟分析會，聯合中策橡膠、雙錢集團、華南輪胎、三角集團等國內7家主要輪胎企業負責人一致呼吁，稱持續看漲的天然膠價格已經嚴重吞噬輪胎國內輪胎企業的利潤空間。

　　“現在國內輪胎企業的老總都要瘋了。”杭州中策橡膠有限公司董事長沈金榮說。

　　據中國橡膠協會工業協會提供給本報的資料顯示，自去年11月天然橡膠創下39800元/噸的歷史最高價后，目前，天然橡膠期貨價格仍在38260元/噸，而現貨價格也達到38000元/噸。

　　在原材料價格持續高漲的境況下，雖然各大輪胎企業多次上調輪胎價格，但仍無法抵消原材料漲價所帶來的成本劇增。

　　中國橡膠工業協會輪胎分會的統計數據顯示，2010年1月—11月，國內輪胎行業的利潤同比下滑22%，虧損面達26%。

　　“目前國內的輪胎企業基本是全面虧損，持續6個月利潤都是負增長。”中國橡膠協會工業協會會長范仁德說。

　　天然橡膠遭炒作

　　這個池子太小了，稍微加點水，水位就會上升，如果按當初3萬每噸的價位，10億人民幣就可以完全操控整個國內的天然膠市場。

　　從目前的供需關系判斷，現階段，理應是天然橡膠的需求淡季，天然橡膠價格卻緊逼4萬元/噸關口。

　　本報記者了解到，每年12月至次年2月為天然橡膠的生產旺季，自3月開始，天然膠的需求量才會大幅上漲。而目前導致天然橡膠價格持續高企的局面主要源于國內外金融機構和游資的哄抬炒作。

　　“天然膠的漲價主要是因為一些利益集團在推動，國內外都有，日本、東南亞、國內的金融機構是幕后推手。”風神輪胎總經理王峰說。

　　一名業內人士則向本報記者透露，經過初步判斷，在非市場的利益集團推動下，真正的受益方并非在中國本土。而在炒作手法上，上述人士則表示，莊家主要通過倉單滯押、先墊資再融資等手段實現推波助瀾。

　　據介紹，目前，金融資本已經占據了天然橡膠期貨市場的絕大部分，每個期貨經紀公司平均都在一萬手以上，并且都集中在幾個金融機構手中。

　　記者了解到，浙江大地、中證期貨、新希望[19.05 -1.60%]集團、浙江永安等6家位于杭州的期貨經紀公司都有大量資金涌入期貨交易市場。

　　“倉單滯押這個錢是沒完沒了的，買進滯押掉，再買進再滯押，想要多少就有多少，同時，期貨公司對它的營業額的渴求也達到了瘋狂程度，期貨公司先墊資，然后再通過不同的手段去融資，所以這些賭家都是空手套白狼。”上述業內人

　　士說。

　　沈金榮則表示，中國期貨市場的監管制度不完善是導致大批資金炒作天然橡膠的根源所在。

　　“現貨價格在32000的時候一下炒到38900，這是很不合理的。”沈金榮說。

　　同時，沈金榮進一步強調，天然橡膠看似是一個很大的產業，實際上天然橡膠的全球基數卻非常小，因此，天然橡膠的價格很容易受到各大財團的聯合炒作影響。

　　“這個池子太小了，稍微加點水，水位就會上升，如果按當初3萬每噸的價位，10億人民幣就可以完全操控整個國內的天然膠市場。”沈金榮說。

　　關稅限制

　　當初國家對天然橡膠設定20%關稅，是出于保護產業的目的，但與十年前相比，現在國內的橡膠市場已經完全不一樣了。

　　目前，中國已經是世界第一輪胎生產大國和橡膠消費大國，但值得注意的是，現階段，國內天然橡膠的產量遠不能滿足國內需求，進口依存度達到80%左右。

　　據沈金榮介紹，全球每年的天然橡膠消耗大約在950萬噸左右，而中國去年的天然膠消耗就高達300多萬噸，占全球總消耗的三分之一以上。

　　而與旺盛的需求形成鮮明對比的，則是中國輪胎企業發展瓶頸的多重困局，企業負責人稱，天然橡膠的進口關稅過高是限制中國本土輪胎企業發展的癥結所在。

　　“當初國家對天然橡膠設定20%關稅，是出于保護產業的目的，但與十年前相比，現在國內的橡膠市場已經完全不一樣了。”雙錢集團總經理岳春辰說。

　　他表示，隨著國內天然橡膠需求量的逐年增加，以及價格的不斷攀升，國家對天然橡膠征收關稅的保護政策不僅不能刺激行業的供需關系，反而限制了國內輪胎企業的長遠發展。

　　目前，我國的天然橡膠的主要生產地區在云南、海南兩省，但出于對熱帶雨林的保護措施，膠農大規模種植膠樹的可能性也非常小，因此，長時間內，中國國內的天然橡膠也將大幅度依賴進口。

　　而相比其他幾個主要輪胎生產國，天然橡膠的關稅無疑又是阻礙進口的高墻壁壘。

　　“縱觀全球，沒有哪一個主要輪胎生產國是對天然膠征收關稅的，日本和韓國都是零關稅，俄羅斯現在也降了，印度2009年以前都還是天然膠的純出口國，印度現在已經成為世界第四大產膠國，隨著橡膠需求的增加，從去年開始印度也成為進口國，天然膠關稅也下調8%。”沈金榮表示。