日前，由山東城礦環保集團有限公司與韓國東城集團聯合研發的國內首條智能廢舊輪胎微負壓熱解技術生產線即將投產，可使廢舊輪胎生成35%的工業炭黑、40%的燃料油、15%的鋼絲以及10%的瓦斯可燃氣體，實現廢舊輪胎環境無害化回收再利用。100%
我國是廢舊輪胎產生量最大的國家，每年約有2.6億條，近950萬噸。這些廢舊輪胎如果回收處理不當，就會成為“黑色垃圾”，嚴重污染環境。
該生產線的工藝流程是將輪胎碎片通過鏟車送入投料口，經過皮帶輸送機、斗式提升機送入熱分解系統，經過600℃高溫的分解。其中炭黑和鋼絲經過炭黑加工區，首先將鋼絲分離出來，送入鋼絲儲存區，再將炭黑加工成350目左右，經過炭黑包裝送入炭黑儲存區;燃料油通過油氣分離裝置收集后，送入油罐區;瓦斯氣送入到熱氣發生器燃燒，實現能量的自給自足。
“微負壓熱解技術是目前世界上最先進的處理廢舊輪胎技術，整個生產過程無廢水、廢氣和廢渣產生，實現了安全環保節能。”山東城礦集團董事長孫慶利介紹說，該單條生產線日處理廢舊輪胎噸，年約處理2萬噸。5條生產線全部投產后將形成年處理10萬噸廢舊輪胎的能力。68
中國輪胎翻修與循環利用協會會長朱軍表示，日益增加的舊輪胎、廢膠胎已成為一個全球性的問題。他說：“舊輪胎經過翻新2—3次，或者再生一定次數后就無法翻新或再生利用下去，微負壓熱解技術是對廢橡膠吃干榨凈的最有效辦法，也是最后的一個處理手段。”
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