據悉，這座被命名為 Pyrum Green Factory 的工廠選址于德國 Perl-Besch 地區，其地理位置頗為關鍵，鄰近盧森堡、德國與法國三國交界地帶。工廠占地面積約 2.5 萬平方米，在交通布局上具備顯著優勢，可直接與 Moselle 河、現有鐵路線以及附近高速公路相連，這為原材料運輸與產品輸出提供了高效便利的條件。該工廠年處理廢舊輪胎的能力達 2.24 萬噸，建成后將成為 Pyrum 在德國繼薩爾州迪倫根旗艦工廠之后的第二大廢舊輪胎處理基地。

Pyrum 公司首席執行官 Pascal Klein 對這一進展頗為振奮，他表示，第二家自有工廠的建設是公司擴張計劃中又一重要里程碑，如今終于能夠邁入實際建設階段。據了解，隨著提前建設獲批，該公司已迅速啟動首批招標流程。在資金方面，首席財務官 Kai Winkelmann 透露，Pyrum 將利用巴斯夫于 2023 年底提供的 2500 萬歐元信貸額度，為珀爾 - 貝施工廠及捷克在建項目的股權部分提供資金支持。此外，公司正與包括一家歐洲主要銀行在內的多家融資伙伴展開深入且積極的洽談，旨在尋求更多元化的融資方案，以保障項目的順利推進。

此次新工廠的建設，不僅展現了 Pyrum 在廢舊輪胎熱裂解技術領域的擴張決心，也為歐洲循環經濟的發展提供了新的實踐樣本。隨著該工廠未來投產，其在廢舊輪胎資源化利用方面的成果或將進一步推動相關產業的技術升級與規模拓展。