目前市場上有的山寨小廠制造的高仿產(chǎn)品外觀上相當(dāng)逼真。這些產(chǎn)品只是外觀做的幾乎和那些知名大廠的外觀一樣，但是從輪轂的強(qiáng)度到安全系數(shù)都沒有保障，但是銷量確是那些大廠商的幾倍甚至幾十倍。購買這些輪轂的車友，一般都是對改裝行業(yè)不了解或是剛剛進(jìn)入改裝圈里不久的車友，他們的需求就是既便宜又漂亮，但是往往沒有考慮到安全這個非常重要的問題。如果一但出了問題后果是不感想象的。而選用知名大品牌的車主多是在這個圈里有一段時間的車友，還有就是一些這些品牌的發(fā)燒友或是經(jīng)濟(jì)上比較富裕的車主，畢竟品牌輪轂動輒幾千元一個的價格也不是所有人能夠負(fù)擔(dān)的起得。

　　不同的車型，車輪的選擇也應(yīng)有所不同，切勿以為想裝什么樣的車輪就可以換成什么樣的車輪。車輪主要分為鋼鐵車輪，鋁合金車輪和鎂合金車輪。鋼鐵車輪最重，價錢也最便宜，鋁合金車輪比鋼鐵車輪要輕，鎂合金車輪則更輕，更軟。加速性能也更佳，但它主要用于賽車，只有在歐美路況極好的地方，鎂合金車輪才用于民用車上。

　　使用適配的輪胎類型：升級要與輪胎同步在對車輪進(jìn)行改裝時，一定要注意與輪胎同時升級，因為輪胎的自身尺寸與車輪的大小有密切關(guān)系。有的車主會選用二手輪胎，著實是一種不理智行為，畢竟二手輪胎紋路，壽命均比新輪胎有一定差距，對行車安全帶來一定隱患。所以，應(yīng)當(dāng)選擇新輪胎進(jìn)行車輪的升級;

　　輪轂大了，剎車和避震也得注意調(diào)整：在改裝過程中，除了考慮改裝極限[指不影響方向盤控制，行走時不碰撞減震器和擋泥板]外，改裝避震器是最好的配搭。好的減震器可以減少地面顛簸給底盤帶來的金屬疲勞，而且加強(qiáng)懸掛穩(wěn)定性還能保持車輛乘坐的舒適性。性能好的減震器，可以降低汽車重心，讓車輛直路和或彎時更平穩(wěn)，配合輪胎有更好的抓地能力也給駕駛者帶來靈活的操控性。