隨著人民生活水平的提高,汽車已在家庭逐步普及.,行車安全越來越受到市民的關注。但是大家在關注車輛自身配置(安全氣囊啊,品牌啊、金屬制成啊等等)的時候往往把行車安全最重要的“輪胎”給忽略了。汽車輪胎作為肩負著承重、剎車等行車安全的重要職責,對于乘駕來說尤其重要。車輛在路面上正常行駛時,輪胎真正與地面接觸的面積,絕對不會比我們行走在路上鞋底與地面所接觸的面積大多少。這么小的接觸面積,需要完成以上這么多重要而又復雜的工作,這時輪胎上的花紋就起到了至關重要的作用。
從常規角度來說,輪胎的花紋即顯示在輪胎胎面上的各種縱向、橫向、斜向組成的輪面溝槽。不要小看這些橫著豎著的花紋,他們可是有著明確的分工。縱向花紋因為具有縱向連續性的特點,所以主要承擔雨天排水的功能,并且對于輪胎的散熱也很有幫助,但抓地力不足。橫向花紋則有著較大的抓地能力,從而可以彌補縱向花紋的先天缺陷。下面我們以路航LS388為例,詳細介紹下輪胎不同花紋的不同作用。

四條寬闊的縱向排水溝槽,為輪胎的濕地排水性能提供了保障,有效地防止輪胎的側向水滑。

一體化的肩部抑制偏磨條設計,有效減少輪胎肩部偏磨,確保均勻磨耗,減少風噪,并能穩定胎肩輪廓,保持胎肩高速轉彎支撐及穩定。

粗細溝槽相互配合,能有效破壞濕滑路面的水膜,具有良好的濕地抓著力。

計算機模擬優化的胎面花紋節距寬度、節距排列及節距位移設計,降低了行駛過程中產生的共振。

緊密型胎肩橫溝,保證轉向操控性能優越,同時降低高速行駛中的輪胎噪聲。
羅嗦了這么多,大家對輪胎的花紋應該有所了解了吧,希望大家以后選擇輪胎的時候能多注意:那些以降低質量標準而降價的輪胎絕對不能購買,那些品牌知名度較高的輪胎也要好好琢磨一番再決定。當然,在行車前,特別是長途行車,一定要對輪胎做一個全面的檢查,安全才是最重要的!