據(jù)悉，普利司通原有200多家GCR門店，普利司通多次剝離了GCR資產(chǎn)，在2019年將46家門店和6家翻新工廠出售給Southern Tyre Mart，將13家門店和3家翻新工廠出售給麥卡錫輪胎服務(wù)公司，2020年，又將19家門店出售給Pomp輪胎服務(wù)公司。

就在近日，普利司通官網(wǎng)消息，普利司通集團(tuán)將普利司通（惠州）合成橡膠有限公司（BSRC）股權(quán)出售至李長(zhǎng)榮集團(tuán)，具體交易金額暫未披露。擬議交易后，李長(zhǎng)榮投資持有目標(biāo)公司100%股權(quán)，取得目標(biāo)公司單獨(dú)控制權(quán)。

普利司通在其2020-2021可持續(xù)發(fā)展報(bào)告中表示，公司計(jì)劃改革其費(fèi)用和成本結(jié)構(gòu)，以進(jìn)一步提高所有地區(qū)采購和物流的效率和優(yōu)化。普利司通表示，與2019年的基線相比，這些活動(dòng)預(yù)計(jì)到2023年將減少4.8億美元的固定成本。

普利司通美洲總裁、首席執(zhí)行官兼首席運(yùn)營官保羅·法拉利指出，這種“精兵簡(jiǎn)政”的做法，有利于普利司通更加專注不斷增長(zhǎng)的核心輪胎業(yè)務(wù)。普利司通全球首席執(zhí)行官也表示：此次剝離將進(jìn)一步幫助普利司通重建盈利能力。普利司通表示，打算到2023年將其銷售額從以輪胎為中心的解決方案增加兩倍，達(dá)到6億美元以上，這將使該集團(tuán)的移動(dòng)解決方案業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)大近22%，達(dá)到約59億美元。