輪胎行業簡介

世界輪胎工業發展至今已有160多年的歷史。作為汽車工業的上游行業，輪胎產業隨著汽車工業的發展而持續發展，新車市場的發展與汽車保有量的不斷增加，為輪胎產業的發展提供了原動力。從全球市場看，目前世界輪胎產業已發展成為一個規模龐大、高度發達的產業，并已進入相對穩定的發展時期。

世界輪胎行業高度集中，根據美國《輪胎商業》統計的2022年度全球輪胎75強排行榜，前五強企業分別為米其林、普利司通、固特異、大陸輪胎、住友橡膠工業，2021年合計銷售額826.37億美元，占全球輪胎銷售額1,775.00億美元的46.56%。這些主要廠商具備雄厚的資金實力和研發能力，引領著世界輪胎行業的發展方向。

中國輪胎工業發展迅速。如今，我國已經成為全球輪胎最大的消耗國，也是最大輪胎生產國和出口國。與此同時，我國輪胎企業的國際地位也在逐年上升，在2021年度全球輪胎75強排名中，中國大陸有34家企業上榜，其中排名最高的中策橡膠位列第8名。

近十年來，我國輪胎企業自主創新意識逐步增強，產學研合作愈發活躍。同時，行業大力發展循環經濟，推廣環保技術，重視清潔生產和安全運營，現已取得成效。通過不斷提高自主創新能力，加快新技術、新工藝、新材料的開發應用步伐，我國輪胎行業的綜合競爭力顯著提高。

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我國輪胎行業的市場容量

在經濟穩定的大環境下，我國橡膠工業保持了平穩快速的發展。汽車工業是橡膠工業發展的主要推動力。在多種鼓勵消費政策的支持下，我國汽車工業持續保持穩定增長態勢。自2009年以來，我國汽車產銷量連續保持全球第一。根據中國汽車工業協會統計數據，2022年全國汽車產銷分別達到2,747.60萬輛、2,686.40萬輛，同比增長5.34%和2.24%。2022年，我國新注冊登記的汽車達2,323萬輛，全國汽車保有量達3.19億輛，較2020年增加1,752萬輛，增長5.812%。

資料來源：中國汽車工業協會、同花順 iFinD

中國汽車人均保有量遠低于美國等發達國家，市場仍未達到飽和狀態，汽車普及率仍在逐步提高。此外，我國幅員遼闊，截至2021年末，全國公路總里程已達到528.07萬公里，其中高速公路總里程達16.91萬公里，汽車貨運量和客運量分別占全國運輸總量約75.0%和61.3%，未來公路運輸還具有很大的發展潛力。這些因素將推動國內輪胎市場長期穩定的發展。

數據來源：中國國家統計局

“十一五”和“十二五”期間，我國輪胎工業快速發展，輪胎產量逐年上升。“十三五”期間，我國橡膠輪胎外胎年產量均在8億條以上。2019-2022年，我國輪胎產量呈波動態勢，隨未來全球經濟的好轉，乘用及貨運交通需求量逐步恢復，輪胎行業未來發展持續向好。

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輪胎行業的發展趨勢

從國內市場來看，中國作為全球最大的輪胎消耗國、生產國和出口國，其輪胎產業未來很長時間內將保持較為平穩的發展速度，因此輪胎用骨架材料行業也面臨著巨大的市場。

從國外市場來看，全球輪胎生產布局正在發生變化。根據中國橡膠工業年鑒資料，一方面由于美國等對我國輪胎產品采取貿易保護主義，輪胎新增產能正向東南亞地區轉移，近幾年該地區輪胎產能新增，并仍在增長。

另一方面，中國企業也在“一帶一路”政策的指引下，加大了與巴基斯坦等沿途國家的合作與投資。此外，為了貼近歐洲市場，中國企業也開始考慮在東歐地區建廠。同時，東南亞、印度及東歐地區商用輪胎的子午化率也在不斷提高，從而增加了輪胎骨架材料的使用量，國內骨架材料企業對這些地區的出口量將不斷增加。