隨著俄烏沖突的持續(xù)，俄羅斯輪胎消費(fèi)需求缺口明顯，這給中國(guó)輪胎帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇，中國(guó)出口至俄羅斯的輪胎數(shù)量大幅增加，根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，23年上半年，中國(guó)出口至俄羅斯半鋼胎重量同比增長(zhǎng)152%，全鋼胎重量同比增長(zhǎng)79%，俄羅斯成為中國(guó)輪胎出口增長(zhǎng)最快的地區(qū)之一。

此外，戰(zhàn)爭(zhēng)的影響，跨國(guó)輪胎企業(yè)在俄的經(jīng)營(yíng)成本越來(lái)越高，許多的外資輪胎企業(yè)停產(chǎn)和退出，這給中國(guó)輪胎擴(kuò)大俄羅斯市場(chǎng)帶來(lái)了一個(gè)新的機(jī)遇，俄羅斯正在成為出口新藍(lán)海。

除了俄羅斯市場(chǎng)外，23年中國(guó)輪胎憑借著高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)快速搶占?xì)W美輪胎品牌的份額不斷提高各大海外市場(chǎng)的占有率，輪胎出口持續(xù)火爆。

數(shù)據(jù)顯示，2023年1-11月，中國(guó)橡膠輪胎累計(jì)出口812萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.4%；出口金額1427.2億元，同比增長(zhǎng)19.5%。

多家輪胎企業(yè)表示訂單供不應(yīng)求，國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)紛紛開(kāi)啟海外建廠的步伐，這樣看來(lái)，輪胎企業(yè)走出去已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。