黃金比例？

輪胎界不存在！

在輪胎界，可沒啥黃金比例這一說哦！其實啊，原裝胎已經充分考慮到了性能和油耗的平衡。如果想要升級輪胎，千萬不能聽信那些所謂的“黃金比例”公式。

記住，輪胎的直徑要盡可能和原廠直徑相同，最大差距不要超過3%。同時，考慮到日常路況的復雜性，輪胎的扁平率也不應低于35%，否則更容易受到損傷。

新車車輪有點歪

這才是正常

有時候啊，咱們買新車回來，發現車輪好像有點歪，心里就犯嘀咕了：“這新車咋就歪了呢？”哈哈，別擔心，這其實是很正常的現象哦！因為車輪在安裝時，為了保證車輛行駛的穩定性，都會有一定的傾斜角度。

新車車輪看上去與車身平行，與地面垂直，但實際上和地面是有一定夾角的。普通家用車的前輪外傾角大約在1%左右。而對于有高速或急轉向要求的車輛來說，前輪外傾角可以減小甚至為負值，比如F1賽車就是典型的“外八字腳”。

紅點和黃點

輪胎上的智慧標記

輪胎上的紅點是輪胎轉動一圈時振動最大的點，而黃點則表示輪胎全圓周上最輕的點。這兩個點和我們換胎時要做的動平衡息息相關。

在進行輪胎更換或維修時，一定要確保紅點和黃點的位置正確對應，以保證輪胎的動平衡和穩定性。

備胎

不可以長時間使用

汽車備胎的使用頻率相對較低，因此和其他輪胎的摩擦系數也會有所不同。所以啊，小邦并不建議大家長時間使用備胎。

一般來說，備胎的壽命為4年左右。同時啊 ，大家還要注意別把備胎和腐蝕性物品放在一起，以免對備胎造成損害。

小邦說，

今天小邦就和大家分享到這里，了解了這些輪胎的小知識，以后要是有人問起，就可以自信滿滿地告訴他們啦。