輪胎原材料低位運(yùn)行

天然橡膠方面，預(yù)計(jì)短期市場(chǎng)多空矛盾仍存，膠價(jià)或呈現(xiàn)震蕩整理。近期國(guó)內(nèi)云南產(chǎn)區(qū)迎來(lái)開(kāi)割季，供應(yīng)增量情緒擾動(dòng)市場(chǎng)交投氛圍，疊加庫(kù)存累庫(kù)態(tài)勢(shì)延續(xù)，膠價(jià)向上驅(qū)動(dòng)受限。

合成橡膠方面，庫(kù)存高位且后期仍存新增裝置投產(chǎn)，供應(yīng)面整體利好支撐較為有限，合成橡膠成本指引存轉(zhuǎn)弱偏空預(yù)期。

炭黑方面，原料市場(chǎng)價(jià)格跌幅逐漸收窄，處于探底階段，對(duì)市場(chǎng)也有一定支撐，而且下游輪胎市場(chǎng)新單商談量增加，所以炭黑市場(chǎng)繼續(xù)下滑空間收窄，但反彈動(dòng)力有限，維持低位整理。

輪胎庫(kù)存小幅提升

開(kāi)工率方面，周內(nèi)多數(shù)半鋼胎企業(yè)排產(chǎn)多數(shù)表現(xiàn)平穩(wěn)，前期個(gè)別降負(fù)企業(yè)周內(nèi)基本恢復(fù)至常規(guī)水平，帶動(dòng)整體樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率小幅提升；全鋼胎企業(yè)產(chǎn)能利用率小幅波動(dòng)，多數(shù)企業(yè)排產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行，另有個(gè)別企業(yè)為控制成品庫(kù)存增速存小幅減產(chǎn)行為，對(duì)周內(nèi)樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率形成一定拖拽。

庫(kù)存方面，輪胎企業(yè)出貨呈現(xiàn)放緩態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)需求疲軟，代理商庫(kù)存充足且消化緩慢，連續(xù)進(jìn)貨能力不足，導(dǎo)致輪胎生產(chǎn)企業(yè)出貨量減少。另外多數(shù)企業(yè)開(kāi)工運(yùn)行穩(wěn)定，個(gè)別企業(yè)小幅調(diào)整，整體產(chǎn)出量變動(dòng)不大，推升庫(kù)存儲(chǔ)備攀升。

1、開(kāi)工率：本周半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為79.27%，環(huán)比+0.18個(gè)百分點(diǎn)，同比-1.44個(gè)百分點(diǎn)；全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為68.90%，環(huán)比-0.99個(gè)百分點(diǎn)，同比-3.59個(gè)百分點(diǎn)。

2、庫(kù)存：半鋼輪胎樣本企業(yè)平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)在42.86天，環(huán)比+0.19天，同比+14.49天；全鋼輪胎樣本企業(yè)平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)在41.98天，環(huán)比+0.16天，同比+0.29天。

3、市場(chǎng)價(jià)格：全鋼輪胎方面，周期內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定。個(gè)別企業(yè)發(fā)布漲價(jià)通知，漲幅在 2-3%，計(jì)劃月底執(zhí)行。目前渠道庫(kù)存充足，走貨進(jìn)一步放緩，為穩(wěn)定銷量，市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定為主。

半鋼胎方面，周期內(nèi)市場(chǎng)成交價(jià)格基本穩(wěn)定，個(gè)別品牌代理商為提振銷量，推出特價(jià)規(guī)格，但整體出貨表現(xiàn)一般，渠道庫(kù)存充足，終端走貨稀少，市場(chǎng)維持剛需補(bǔ)貨，整體運(yùn)行偏淡。

輪胎行情展望

預(yù)計(jì)下周期輪胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。目前部分企業(yè)暢銷規(guī)格缺貨現(xiàn)象尚存，為補(bǔ)充庫(kù)存，各企業(yè)將維持當(dāng)前排產(chǎn)狀態(tài)。然終端走貨緩慢，經(jīng)銷商及門(mén)店補(bǔ)貨節(jié)奏逐步放緩，高開(kāi)工下，輪胎企業(yè)庫(kù)存壓力將繼續(xù)攀升，不排除下周個(gè)別企業(yè)存控產(chǎn)行為。

市場(chǎng)方面，目前物流行業(yè)偏淡運(yùn)行，活少運(yùn)費(fèi)低，對(duì)輪胎替換市場(chǎng)需求拉動(dòng)有限，短期偏弱運(yùn)行態(tài)勢(shì)難改。近期替換需求難有明顯改觀，市場(chǎng)多延續(xù)消化庫(kù)存，缺貨補(bǔ)齊為主。半鋼胎市場(chǎng)方面，社會(huì)庫(kù)存充足，門(mén)店貨源出貨稀少，消費(fèi)降級(jí)等因素影響下，替換需求延續(xù)剛需走貨，增量有限。