此款輪胎的誕生意義非凡，它不僅是普利司通在可持續發展道路上的重要里程碑，更是輪胎行業邁向循環經濟的關鍵一步。它有力證明了行業能夠更高效地運用從車隊收集而來的回收及可再生材料。普利司通曾在聲明中明確表態，公司將全力推進并規范相關做法，積極支持現有回收工作，助力卡車和廢物處理部門構建更具韌性的循環供應鏈。

據了解，這款輪胎是普利司通首個獲得 ISCC Plus 認證的特定廢輪胎。這一認證確保了用于輪胎生產的可持續材料，在從源頭到消費者的整個供應鏈中都能實現完全可追溯。該輪胎以普利司通 M870 為基礎，這是一款專為城市垃圾收集車隊打造的高耐磨、全位置子午線廢輪胎和回收輪胎。通過質量平衡方法，普利司通實現了可持續材料使用的新高度，采用了循環合成橡膠(如丁二烯和鹵代丁基橡膠)、循環炭黑以及天然橡膠。不久后，一批限量生產的該款輪胎將投入垃圾車隊使用。

普利司通美洲地區商用卡車輪胎集團總裁史蒂夫?霍夫特在聲明中強調：“這款 70% 由回收和可再生材料制成的示范輪胎，并非遙不可及的未來設想，而是當下的真實成果。通過這款輪胎以及與供應鏈的協作，我們嚴格遵循 ISCC 設定的高標準，成功推出了一款經過驗證的創新產品。” 該示范輪胎將于 5 月 7 日至 8 日在廢物展上公開亮相。

值得一提的是，在此次展覽期間，普利司通還將重點展示其全新的 Drive-Over System。該系統由特殊設計的板材構成，車輛駛過即可讀取輪胎胎面深度。普利司通指出，借助該系統進行頻繁的數據收集，能夠幫助車隊更科學地管理車輛，有效延長車輛使用壽命，減少停機時間。