據公開資料顯示，2024年6月30日，DATL位于英國伯明翰埃爾丁頓的總部遭遇黑客攻擊，導致其核心生產系統癱瘓長達6天。盡管企業迅速啟動應急響應機制，但工廠全面恢復運營仍耗時30天，期間僅能維持小批量生產。這場網絡攻擊直接導致企業錯過航空業復蘇帶來的訂單高峰期——財報顯示，該年度DATL營收同比增長26%至920萬英鎊，營業額達5700萬英鎊，但若排除斷供影響，其業績增長潛力本可更顯著。值得注意的是，2024年全球航空業商用飛機流量已超越疫情前水平，為輪胎企業帶來巨大機遇，但網絡安全漏洞卻成為制約企業發展的關鍵因素。

據了解，此次事件并非輪胎行業首次遭遇網絡攻擊。2024年韓國兩家輪胎工廠曾因生產設備遭"網絡故障"中斷生產，初步調查指向黑客攻擊;2022年至2024年間，歐美多家輪胎制造企業也頻繁遭受網絡攻擊，導致生產停滯。行業專家指出，隨著智能制造技術在輪胎行業的深度應用，工業控制系統與互聯網的連接加劇了網絡安全風險。為應對這一挑戰，DATL已建立危機管理體系，并優化供應鏈策略以降低風險。此外，該企業還通過與金融機構合作，獲得3300萬英鎊資產貸款及新的營運資金融資安排，以增強抗風險能力。

面對全球制造業數字化浪潮，網絡安全防護已成為輪胎企業戰略布局的重要環節。業內人士建議，中國輪胎企業在海外建廠過程中需同步構建網絡安全防護體系，將風險預防納入企業常態化運營，以應對日益復雜的網絡威脅環境。