今年6月，總部位于倫敦的Enso公司正式對(duì)外公布了在美國(guó)建廠的相關(guān)規(guī)劃。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的精心籌備與實(shí)地考察，目前選址工作已取得關(guān)鍵性突破。新上任的Enso總經(jīng)理Dominic Clark透露，公司已將目光聚焦在喬治亞州和德克薩斯州等地區(qū)，并初步確定了幾個(gè)極具潛力的廠址。同時(shí)，Enso正與美國(guó)聯(lián)邦及州層面的合作伙伴展開(kāi)緊密協(xié)作，全力確保項(xiàng)目能夠順利推進(jìn)，預(yù)計(jì)在今年年底前正式破土動(dòng)工。

據(jù)了解，這座擬建的輪胎工廠預(yù)算投資高達(dá)5億美元，規(guī)模十分可觀。按照規(guī)劃，工廠將于2027年正式投入運(yùn)營(yíng)，初期具備每年生產(chǎn)500萬(wàn)條乘用車(chē)輪胎的能力。隨著市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)和產(chǎn)能的逐步釋放，該工廠未來(lái)有望將年產(chǎn)能提升至2000萬(wàn)條輪胎。在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，工廠也將為當(dāng)?shù)貛?lái)大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，初期預(yù)計(jì)可創(chuàng)造600個(gè)工作崗位，待產(chǎn)能完全釋放后，就業(yè)人數(shù)最多可達(dá)2400人，有力推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

在工廠建設(shè)籌備過(guò)程中，Enso積極拓展合作渠道。盡管目前該公司的輪胎生產(chǎn)主要外包給阿爾及利亞的Iris Tyres以及中國(guó)的輪胎制造商，但美國(guó)進(jìn)出口銀行已表現(xiàn)出濃厚興趣，有意在其“美國(guó)制造更多”計(jì)劃框架下為該工廠提供支持。Enso方面也表示，正與美國(guó)進(jìn)出口銀行保持密切且頻繁的溝通，將其作為整體規(guī)劃流程中的重要一環(huán)。

Enso公司之所以備受關(guān)注，還在于其獨(dú)特的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)。該公司專(zhuān)注于為電動(dòng)汽車(chē)量身打造輪胎，充分考慮了電動(dòng)汽車(chē)因自身重量較大、扭矩輸出高等特點(diǎn)而對(duì)輪胎提出的特殊性能要求。Enso輪胎特別注重提升“效率敏感度”，采用優(yōu)質(zhì)聚合物和增強(qiáng)填料，在確保輪胎抓地力和安全性的前提下，有效提高了耐磨性。同時(shí)，借助配備先進(jìn)混合和分散技術(shù)的尖端生產(chǎn)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代制造工藝與環(huán)保理念的完美融合。不過(guò)，截至目前，Enso尚未公布任何第三方測(cè)試結(jié)果，以證明其輪胎在性能上相較于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)所在。