根據國家標準委下達的強制性國家標準制修訂計劃,工業和信息化部組織完成了《航空輪胎》等11項強制性國家標準(報批稿)的編制工作。為進一步聽取社會各界意見,正在對標準報批稿及編制說明進行公示。
了解到,2023年8月22日,國家標準化管理委員會下達了GB 9745《航空輪胎》修訂項目的計劃。該標準主要起草單位包括中國化工集團曙光橡膠工業研究設計院有限公司、桂林藍宇航空輪胎發展公司、中化三環有限公司、中國民航大學。
GB 9745《航空輪胎》自2010年10月正式實施,規范了我國航空輪胎的要求、試驗方法、貯存與使用,使我國民用斜交航空輪胎的研發、生產與使用有章可循。隨著科學技術的飛速發展和航空業的不斷進步,原標準難以滿足當前需求。
近十年來我國在航空輪胎行業內取得了顯著的技術進步,突破了歐美發達國家對我國的技術封鎖,自主研制了我國第一條子午線航空輪胎;打破了國際輪胎公司對民用航空輪胎市場的壟斷,使國產航空輪胎在ARJ21飛機上成功使用,并實現了供貨波音系列飛機,已達到國際水平。
GB 9745作為行業的強制性標準,應發揮其行業引領的作用,通過修訂標準和應用標準助力航空輪胎技術發展和產業升級。
本次修訂主要更改了標準的適用范圍(增加了子午線輪胎)、航空輪胎用于直升機時額定充氣壓力及外緣尺寸的要求、動態性能要求、靜平衡差度要求,增加了輪胎環境適應性和胎圈耐高溫性能,完善了相關試驗方法及輪胎標志。