該生產線的智能化水平堪稱行業標桿。車間內，全自動化設備有序運轉，從原料混合、輪胎成型到硫化檢測的全流程，都由 MES 智能管理系統精準把控。采用的國內先進設備融入了 phc 模塊化設計與智能機芯，設備運行數據通過 MES 系統實時上傳，生產指令傳達高效，一旦出現故障能立即反饋至管理中心，技術人員可快速處置。這種高度自動化的生產模式，讓單人即可勝任多項復雜操作，單條胎胚成型僅需 38 秒，產能與產品穩定性均實現質的飛躍。大連輪胎副總經理付興鐸表示："這套設備無需過多人工干預，單人即可完成全部操作，是目前國內最先進的機型，在產能和品質上都處于領先地位。"

據了解，新生產線在環保領域同樣表現突出。產品嚴格控制濕滑性能、滾動阻力和噪音指標，力爭達到行業頂尖水準;原材料方面則全面采用顆粒狀綠色材料，替代傳統粉末原料，實現了產品全生命周期的環保要求，為輪胎行業綠色生產樹立了新標桿。

為保障新生產線的人力需求，今年初園區組織專項招工，吸引了大量求職者加入，為產能提升提供了人力支撐。此前，大連輪胎的全鋼子午線輪胎已遠銷中東、南美、加拿大及東南亞等地區，在國際市場站穩腳跟。新生產線的投產，標志著企業在半鋼子午線輪胎領域取得突破，將助力其拓展乘用車輪胎市場。目前，部分量產已啟動，訂單持續增加。

付興鐸指出，這條生產線是企業技術升級與理念革新的重要成果。未來，企業將繼續深化智能制造與綠色發展的融合，加大創新力度，為市場提供更優質的產品，推動行業可持續發展。據測算，項目達產后年產值將達 10 億元，年利潤突破 1500 萬元，將進一步推動莊河市高端制造業發展和縣域經濟提質增效。