就連一向穩(wěn)定的米其林維多利亞工廠，也抵擋不住這種趨勢(shì)。

該工廠主要生產(chǎn)土木工程輪胎，為當(dāng)?shù)刎暙I(xiàn)約15%的GDP。

今年前5個(gè)月，這家工廠的出口量，同比下降了75%。

種種跡象表明，這座西班牙老牌輪胎廠，產(chǎn)量已經(jīng)開(kāi)始下滑。

同在一個(gè)地區(qū)的普利司通輪胎，經(jīng)營(yíng)形勢(shì)則更為嚴(yán)峻。

自6月30日起，該公司比斯開(kāi)輪胎廠，開(kāi)始實(shí)施裁員計(jì)劃。

此次裁員，占員工總數(shù)的25%，年齡在55歲以上的員工，占比為49%。

分析指出，西班牙輪胎產(chǎn)業(yè)的蕭條，反映出歐洲汽車工業(yè)的現(xiàn)狀。

在“東強(qiáng)西弱”的大背景下，即便是兩大輪胎巨頭，也只能苦苦支撐。