“10月實現銷售23435萬輛，同比增長123.2%。1到10月累計銷售180313萬輛，同比增長55%。”東風悅達起亞公關部副部長薛浩智開心地對記者說。這意味著東風悅達起亞到10月底全面完成全年目標，意義重大。

 

　　早在9月11日，本報記者曾以《東風悅達起亞黑馬初顯 銷量突破20萬輛無懸念》為題預測其快速發展。短短的一個半月時間，這個預期被刷新了。如同其2008年在中國市場近十年來首次增幅低于10%的大背景下，實現同比增長40%，是行業同比增長率的8倍的業績一樣令人驚奇。

 

　　東風悅達起亞漸入佳境：7月銷量同比增長104%，8月銷量同比增幅達到105%，9月銷量同比增幅115%，10月更是越來越好同比增幅達到了歷史新高123.2%。連續四個月銷量同比翻倍。其中戰略車型Forte福瑞迪表現尤為搶眼，以7369輛的成績刷新了9月的銷售紀錄再創新高，成為中級車市場上一股銳不可擋的生力軍。今年推出的2009款都市SUV獅跑，已連續6月突破銷量4,000輛，穩居SUV車前三甲。優異的成績單足以讓東風悅達起亞為業界關注，成為中國乘用車企業中增速在三位數以上的為數不多的企業之一。

 

　　“2008年東風悅達起亞實現了14.2萬輛的年度總銷量，今年提前兩月完成全年銷售目標，年銷售預計在22-23萬輛之間。”對于目前這種產品全面開花的銷售旺勢，東風悅達起亞銷售本部副本部長王敦明低調而實在，“用心做到最好，讓用戶滿意！對于即將于12月8日上市的SOUL新車沒有銷量目標。”看來，在王心里，提升品牌形象已經顯得比銷量更為重要了！

 

　　隨著福瑞迪的進一步發力和新車Soul的上市，東風悅達起亞的品牌形象及市場競爭力將得到大幅提升。同時，企業銷量也將迎來新一輪的增長。或許，對東風悅達起亞而言，今年23萬輛的沖刺只是新輝煌的起點。

 

 

 

 

 

 

 

 

來源：重慶晚報