中汽協數據顯示,我國7月份汽車銷量137.94萬輛,同比增長8.16%。與6月9.86%的增速相比,有少許回落。

    作為橡膠需求最重要的下游行業汽車業需求尚未得到根本性改善。6月的上漲數據并沒有維持良久。7月份多個數據都出現了一定程度的回撤。這表明依靠需求拉動的膠價上漲的可能性非常小。

    供應的下降主要并非外界因素,諸如惡劣天氣等因素造成,而更多的可能是因為價格下跌導致產膠積極性下降所致。8月份,產膠國的聯合市場干預,減少出口以及砍伐膠林,也將對未來的供應產生一定的影響。但由于產量的下降本身是由于價格疲軟所帶來的,因此供應的減少對于價格提振的影響程度有限。 

    從價格表現看,8月份橡膠各個市場的報價整體仍呈現疲軟,盡管月中有出現部分的反彈,但反彈未能持續。

    盡管對于政策刺激有不同的顧慮,但如果要實現穩增長的目標,寬松政策刺激可能是政府最后不能不采取的手段。這個信號可能是降準,可能是降息,這個信號的出現,可能是膠價在未來的一個轉折點。

    盡管PMI數據顯示經濟環境下行,但目前主導膠價的并非是供需本身的力量,因經濟下行早已在市場預期之中。膠價的下移將可能更多的體現為對政策落空的失望表現。 

    膠價在未來可能還會繼續維持疲弱的格局,但是大幅度下移的可能性不會太大。20000元/噸一線可能是膠價下移的極限。