袁仲雪認為，實施輪胎標簽制度，即對輪胎的滾動阻力、濕滑性能和噪音進行分級，輪胎生產企業根據輪胎性能在產品上加貼對應的標簽。這樣，一是可以讓廣大消費者一目了然，從標簽上就能分辨輪胎的綠色節能安全等級，明明白白消費；二是可以引導輪胎生產企業加大材料與產品的技術研發投入，提升產品質量性能，生產市場真正需要的產品，淘汰落后產能。

　　袁仲雪呼吁國家盡早為輪胎標簽制度立法。他認為，目前我國輪胎行業對出臺輪胎標簽制度的呼聲很高，要求十分迫切。不僅國內輪胎企業希望盡快推出中國自己的標簽制度，國際上也十分關注中國輪胎標簽制度的制定和實施進度。我國實行輪胎標簽制度已基本具備條件，為推動綠色輪胎產業化進程，更好地規范市場，國家立法強制推行輪胎標簽制度已成當務之急。

　　袁仲雪建議將《綠色輪胎技術規范》上升為強制性國家標準。《綠色輪胎技術規范》只是協會標準，并不具備強制執行效力，只能是企業自愿執行；將該標準上升為行業強制標準或國家強制標準，才有利于推進綠色輪胎產業化進程。

　　袁仲雪還積極呼吁建立標簽管理監督數據庫，實施輪胎標簽制度，必須有完善的管理辦法和后監督實施細則，因此建立標簽管理監督數據庫、完善運營機制非常重要，國家可對數據庫的建立和運行管理給予經費支持；同時支持建立我國輪胎評價體系及規則。