2016年5月21日，CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CTCC)在南京萬(wàn)馳國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)拉開(kāi)了新一賽季的序幕。經(jīng)過(guò)精彩激烈的數(shù)輪回合戰(zhàn)，長(zhǎng)安福特車(chē)手甄卓偉、東風(fēng)悅達(dá)起亞車(chē)手詹家圖、北京現(xiàn)代縱橫車(chē)手孫超分別獲得超級(jí)杯2.0T組、超級(jí)杯1.6T組和中國(guó)杯組第一回合冠軍;上汽大眾333車(chē)隊(duì)江騰一、東風(fēng)本田車(chē)隊(duì)謝欣哲、廣汽豐田YARiS L致炫車(chē)隊(duì)劉洋分獲第二回合三組別冠軍，親臨現(xiàn)場(chǎng)的錦湖輪胎董事長(zhǎng)趙載錫先生第一時(shí)間向這些表現(xiàn)出色的車(chē)手們表示了祝賀。

　　全新變化創(chuàng)領(lǐng)無(wú)限可能

　　CTCC作為國(guó)際汽聯(lián)唯一支持國(guó)家級(jí)房車(chē)賽事，在中國(guó)有著強(qiáng)大的影響力，被譽(yù)為中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)第一品牌。本賽季，CTCC的規(guī)則有了許多新的變化，其中最大的兩個(gè)變化無(wú)疑是：1.新增了作為中國(guó)第八座專(zhuān)業(yè)賽車(chē)場(chǎng)、也是華東地區(qū)第二條F3級(jí)別賽道的南京站。2.分組名稱(chēng)簡(jiǎn)化，新增超級(jí)杯2.0T組別。對(duì)車(chē)手們而言，全新的變化意味著全新的挑戰(zhàn)，對(duì)錦湖輪胎而言，全新的變化也意味著對(duì)輪胎更高的要求。為了迎合賽事需求，錦湖輪胎今年提供的賽事輪胎也分成了三個(gè)組別：中國(guó)杯組的15寸輪胎、超級(jí)杯1.6T組的17寸輪胎、超級(jí)杯2.0T組的18寸輪胎。在本站比賽中首次參賽的翼馳達(dá)S700 18寸賽事胎，正是錦湖輪胎中央研究所為新增的2.0T組別車(chē)輛專(zhuān)門(mén)研發(fā)的，無(wú)論是膠料配方還是胎體結(jié)構(gòu)方面都做了針對(duì)性的改造。錦湖輪胎希望通過(guò)不斷優(yōu)化的產(chǎn)品，為車(chē)手們帶來(lái)更好的發(fā)揮，在賽道上創(chuàng)造無(wú)限的可能。

　　干濕混戰(zhàn)引爆賽事激情

　　此次南京站的賽事可謂看點(diǎn)十足，多變的天氣使整場(chǎng)賽事更具挑戰(zhàn)性。細(xì)雨天氣伴隨了整個(gè)排位賽，在以往比賽中擁有出色表現(xiàn)的錦湖輪胎翼馳達(dá)W700憑借其在濕滑路面上強(qiáng)大的排水性和抓地力，再次贏得了賽事組委會(huì)和所有參賽選手的一致好評(píng)。而比賽第二天逐漸轉(zhuǎn)好的天氣也讓觀眾感受到濕滑和干燥兩種賽道所帶來(lái)的風(fēng)格迥異的激情狂飆。面對(duì)上午相對(duì)濕滑偶有積水的賽道，翼馳達(dá)W700繼續(xù)助力車(chē)手們擁有高水平發(fā)揮，而面對(duì)下午逐漸變干的賽道，翼馳達(dá) S700以其強(qiáng)大的操控性助力車(chē)手們實(shí)現(xiàn)縱情馳騁。而在馬力更為強(qiáng)勁的2.0T組比賽中，翼馳達(dá)S700 18寸賽事胎也以其在高速、急轉(zhuǎn)、急剎等極端情況下表現(xiàn)出的超強(qiáng)抓地力和操控性初顯鋒芒，為我們帶來(lái)了一場(chǎng)極速盛宴!

　　錦湖輪胎董事長(zhǎng)趙載錫先生表示，“在此前，錦湖輪胎已經(jīng)連續(xù)三年成為CTCC官方唯一輪胎指定供應(yīng)商，并通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外眾多頂級(jí)汽車(chē)賽事的贊助，積累了豐富的賽車(chē)輪胎制造經(jīng)驗(yàn)，使得錦湖輪胎能夠迅速根據(jù)組委會(huì)的要求開(kāi)發(fā)出適應(yīng)需求的產(chǎn)品。我們希望，依托韓國(guó)中央研究所領(lǐng)先技術(shù)打造的翼馳達(dá)S700和翼馳達(dá)W700輪胎，能夠讓車(chē)手們放心大膽的發(fā)揮出他們的極限速度。”

　　隨著CCTC首戰(zhàn)落下帷幕，選手們也將為6月初的珠海站進(jìn)行緊鑼密鼓的準(zhǔn)備。更多精彩，讓我們拭目以待!