目前浦林成山乘用車半鋼子午胎生產(chǎn)線經(jīng)過數(shù)字化、智能化改造后，生產(chǎn)效率較之前提高23.4%，人工成本降低30%。

高端商用車輪胎“精品”層出不窮

早在2021年，浦林成山就通過了工信部五大系列綠色產(chǎn)品的認(rèn)定，率先實(shí)現(xiàn)80%產(chǎn)品綠色化。2023年12月發(fā)布上市的“PRO精品系列”，便是綠色輪胎的典型代表。

“因?yàn)椴捎昧宋覀兊年P(guān)鍵技術(shù)與核心技術(shù)，大幅提升了輪胎的耐載力與耐久力。在高端商用輪胎領(lǐng)域，‘PRO精品系列’是絕對(duì)的第一。”研發(fā)中心總監(jiān)李崇兵介紹。而在去年，該中心總共完成了490個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)。

信息化、綠色化策略助推企業(yè)百億目標(biāo)

對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)信息化成果，信息技術(shù)部經(jīng)理齊延磊表示，“我們對(duì)各種生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行全流程數(shù)據(jù)收集分析，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)實(shí)時(shí)預(yù)警，生產(chǎn)問題向前追溯，從而保證輪胎品質(zhì)的一致性。”

在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心，一面大屏不僅讓所有生產(chǎn)線一覽無余，無數(shù)個(gè)數(shù)字也實(shí)時(shí)反饋著各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)狀況，操控整個(gè)公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的正是這里的一套駕駛艙系統(tǒng)。

“它基于大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)打造，集成了二三十個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，同時(shí)采集了1000多臺(tái)設(shè)備的上萬(wàn)條數(shù)據(jù)。”生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心副總監(jiān)曹凱說，“我們把收集來的數(shù)據(jù)，用大數(shù)據(jù)算法去分析是否存在運(yùn)營(yíng)指標(biāo)異常。一旦發(fā)現(xiàn)，就能迅速定位到在什么位置、什么人或什么材料發(fā)生了異常。”以前，若發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在問題，一名工程師花一周時(shí)間四處奔走才能查明原因，而如今有了駕駛艙系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)在5分鐘內(nèi)便能定位到問題所在。

此外，普林成山還在穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)的綠色化長(zhǎng)期策略：1月5日，工業(yè)和信息化部公示了《2023年度綠色制造名單》，浦林成山再次榮獲“綠色工廠”稱號(hào)。作為中國(guó)輪胎行業(yè)“新智造”的代表。

浦林成山持續(xù)加大綠色智能生產(chǎn)基地的投入，基地已全面實(shí)現(xiàn)能源管控網(wǎng)絡(luò)化、能源利用低碳化、輪胎生產(chǎn)潔凈化和原材料無害化，在水循環(huán)利用、氮?dú)饣厥绽妙I(lǐng)域均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。成山集團(tuán)在2023年達(dá)成了企業(yè)營(yíng)業(yè)收入過百億的目標(biāo)。這其中，跑得最快的當(dāng)數(shù)它的支柱產(chǎn)業(yè)——輪胎，而賦予輪胎動(dòng)能的則是智能化生產(chǎn)。

目前浦林成山乘用車半鋼子午胎生產(chǎn)線經(jīng)過數(shù)字化、智能化改造后，生產(chǎn)效率較之前提高23.4%，人工成本降低30%。

高端商用車輪胎“精品”層出不窮

早在2021年，浦林成山就通過了工信部五大系列綠色產(chǎn)品的認(rèn)定，率先實(shí)現(xiàn)80%產(chǎn)品綠色化。2023年12月發(fā)布上市的“PRO精品系列”，便是綠色輪胎的典型代表。

“因?yàn)椴捎昧宋覀兊年P(guān)鍵技術(shù)與核心技術(shù)，大幅提升了輪胎的耐載力與耐久力。在高端商用輪胎領(lǐng)域，‘PRO精品系列’是絕對(duì)的第一。”研發(fā)中心總監(jiān)李崇兵介紹。而在去年，該中心總共完成了490個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)。

信息化、綠色化策略助推企業(yè)百億目標(biāo)

對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)信息化成果，信息技術(shù)部經(jīng)理齊延磊表示，“我們對(duì)各種生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行全流程數(shù)據(jù)收集分析，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)實(shí)時(shí)預(yù)警，生產(chǎn)問題向前追溯，從而保證輪胎品質(zhì)的一致性。”

在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心，一面大屏不僅讓所有生產(chǎn)線一覽無余，無數(shù)個(gè)數(shù)字也實(shí)時(shí)反饋著各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)狀況，操控整個(gè)公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的正是這里的一套駕駛艙系統(tǒng)。

“它基于大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)打造，集成了二三十個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，同時(shí)采集了1000多臺(tái)設(shè)備的上萬(wàn)條數(shù)據(jù)。”生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心副總監(jiān)曹凱說，“我們把收集來的數(shù)據(jù)，用大數(shù)據(jù)算法去分析是否存在運(yùn)營(yíng)指標(biāo)異常。一旦發(fā)現(xiàn)，就能迅速定位到在什么位置、什么人或什么材料發(fā)生了異常。”以前，若發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在問題，一名工程師花一周時(shí)間四處奔走才能查明原因，而如今有了駕駛艙系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)在5分鐘內(nèi)便能定位到問題所在。

此外，普林成山還在穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)的綠色化長(zhǎng)期策略：1月5日，工業(yè)和信息化部公示了《2023年度綠色制造名單》，浦林成山再次榮獲“綠色工廠”稱號(hào)。作為中國(guó)輪胎行業(yè)“新智造”的代表。

浦林成山持續(xù)加大綠色智能生產(chǎn)基地的投入，基地已全面實(shí)現(xiàn)能源管控網(wǎng)絡(luò)化、能源利用低碳化、輪胎生產(chǎn)潔凈化和原材料無害化，在水循環(huán)利用、氮?dú)饣厥绽妙I(lǐng)域均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。成山集團(tuán)在2023年達(dá)成了企業(yè)營(yíng)業(yè)收入過百億的目標(biāo)。這其中，跑得最快的當(dāng)數(shù)它的支柱產(chǎn)業(yè)——輪胎，而賦予輪胎動(dòng)能的則是智能化生產(chǎn)。

目前浦林成山乘用車半鋼子午胎生產(chǎn)線經(jīng)過數(shù)字化、智能化改造后，生產(chǎn)效率較之前提高23.4%，人工成本降低30%。

高端商用車輪胎“精品”層出不窮

早在2021年，浦林成山就通過了工信部五大系列綠色產(chǎn)品的認(rèn)定，率先實(shí)現(xiàn)80%產(chǎn)品綠色化。2023年12月發(fā)布上市的“PRO精品系列”，便是綠色輪胎的典型代表。

“因?yàn)椴捎昧宋覀兊年P(guān)鍵技術(shù)與核心技術(shù)，大幅提升了輪胎的耐載力與耐久力。在高端商用輪胎領(lǐng)域，‘PRO精品系列’是絕對(duì)的第一。”研發(fā)中心總監(jiān)李崇兵介紹。而在去年，該中心總共完成了490個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)。

信息化、綠色化策略助推企業(yè)百億目標(biāo)

對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)信息化成果，信息技術(shù)部經(jīng)理齊延磊表示，“我們對(duì)各種生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行全流程數(shù)據(jù)收集分析，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)實(shí)時(shí)預(yù)警，生產(chǎn)問題向前追溯，從而保證輪胎品質(zhì)的一致性。”

在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心，一面大屏不僅讓所有生產(chǎn)線一覽無余，無數(shù)個(gè)數(shù)字也實(shí)時(shí)反饋著各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)狀況，操控整個(gè)公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的正是這里的一套駕駛艙系統(tǒng)。

“它基于大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)打造，集成了二三十個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，同時(shí)采集了1000多臺(tái)設(shè)備的上萬(wàn)條數(shù)據(jù)。”生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心副總監(jiān)曹凱說，“我們把收集來的數(shù)據(jù)，用大數(shù)據(jù)算法去分析是否存在運(yùn)營(yíng)指標(biāo)異常。一旦發(fā)現(xiàn)，就能迅速定位到在什么位置、什么人或什么材料發(fā)生了異常。”以前，若發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在問題，一名工程師花一周時(shí)間四處奔走才能查明原因，而如今有了駕駛艙系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)在5分鐘內(nèi)便能定位到問題所在。

此外，普林成山還在穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)的綠色化長(zhǎng)期策略：1月5日，工業(yè)和信息化部公示了《2023年度綠色制造名單》，浦林成山再次榮獲“綠色工廠”稱號(hào)。作為中國(guó)輪胎行業(yè)“新智造”的代表。

浦林成山持續(xù)加大綠色智能生產(chǎn)基地的投入，基地已全面實(shí)現(xiàn)能源管控網(wǎng)絡(luò)化、能源利用低碳化、輪胎生產(chǎn)潔凈化和原材料無害化，在水循環(huán)利用、氮?dú)饣厥绽妙I(lǐng)域均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。成山集團(tuán)在2023年達(dá)成了企業(yè)營(yíng)業(yè)收入過百億的目標(biāo)。這其中，跑得最快的當(dāng)數(shù)它的支柱產(chǎn)業(yè)——輪胎，而賦予輪胎動(dòng)能的則是智能化生產(chǎn)。

目前浦林成山乘用車半鋼子午胎生產(chǎn)線經(jīng)過數(shù)字化、智能化改造后，生產(chǎn)效率較之前提高23.4%，人工成本降低30%。

高端商用車輪胎“精品”層出不窮

早在2021年，浦林成山就通過了工信部五大系列綠色產(chǎn)品的認(rèn)定，率先實(shí)現(xiàn)80%產(chǎn)品綠色化。2023年12月發(fā)布上市的“PRO精品系列”，便是綠色輪胎的典型代表。

“因?yàn)椴捎昧宋覀兊年P(guān)鍵技術(shù)與核心技術(shù)，大幅提升了輪胎的耐載力與耐久力。在高端商用輪胎領(lǐng)域，‘PRO精品系列’是絕對(duì)的第一。”研發(fā)中心總監(jiān)李崇兵介紹。而在去年，該中心總共完成了490個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)。

信息化、綠色化策略助推企業(yè)百億目標(biāo)

對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)信息化成果，信息技術(shù)部經(jīng)理齊延磊表示，“我們對(duì)各種生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行全流程數(shù)據(jù)收集分析，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)實(shí)時(shí)預(yù)警，生產(chǎn)問題向前追溯，從而保證輪胎品質(zhì)的一致性。”

在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心，一面大屏不僅讓所有生產(chǎn)線一覽無余，無數(shù)個(gè)數(shù)字也實(shí)時(shí)反饋著各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)狀況，操控整個(gè)公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的正是這里的一套駕駛艙系統(tǒng)。

“它基于大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)打造，集成了二三十個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，同時(shí)采集了1000多臺(tái)設(shè)備的上萬(wàn)條數(shù)據(jù)。”生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心副總監(jiān)曹凱說，“我們把收集來的數(shù)據(jù)，用大數(shù)據(jù)算法去分析是否存在運(yùn)營(yíng)指標(biāo)異常。一旦發(fā)現(xiàn)，就能迅速定位到在什么位置、什么人或什么材料發(fā)生了異常。”以前，若發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在問題，一名工程師花一周時(shí)間四處奔走才能查明原因，而如今有了駕駛艙系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)在5分鐘內(nèi)便能定位到問題所在。

此外，普林成山還在穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)的綠色化長(zhǎng)期策略：1月5日，工業(yè)和信息化部公示了《2023年度綠色制造名單》，浦林成山再次榮獲“綠色工廠”稱號(hào)。作為中國(guó)輪胎行業(yè)“新智造”的代表。

浦林成山持續(xù)加大綠色智能生產(chǎn)基地的投入，基地已全面實(shí)現(xiàn)能源管控網(wǎng)絡(luò)化、能源利用低碳化、輪胎生產(chǎn)潔凈化和原材料無害化，在水循環(huán)利用、氮?dú)饣厥绽妙I(lǐng)域均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。成山集團(tuán)在2023年達(dá)成了企業(yè)營(yíng)業(yè)收入過百億的目標(biāo)。這其中，跑得最快的當(dāng)數(shù)它的支柱產(chǎn)業(yè)——輪胎，而賦予輪胎動(dòng)能的則是智能化生產(chǎn)。

目前浦林成山乘用車半鋼子午胎生產(chǎn)線經(jīng)過數(shù)字化、智能化改造后，生產(chǎn)效率較之前提高23.4%，人工成本降低30%。

高端商用車輪胎“精品”層出不窮

早在2021年，浦林成山就通過了工信部五大系列綠色產(chǎn)品的認(rèn)定，率先實(shí)現(xiàn)80%產(chǎn)品綠色化。2023年12月發(fā)布上市的“PRO精品系列”，便是綠色輪胎的典型代表。

“因?yàn)椴捎昧宋覀兊年P(guān)鍵技術(shù)與核心技術(shù)，大幅提升了輪胎的耐載力與耐久力。在高端商用輪胎領(lǐng)域，‘PRO精品系列’是絕對(duì)的第一。”研發(fā)中心總監(jiān)李崇兵介紹。而在去年，該中心總共完成了490個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)。

信息化、綠色化策略助推企業(yè)百億目標(biāo)

對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)信息化成果，信息技術(shù)部經(jīng)理齊延磊表示，“我們對(duì)各種生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行全流程數(shù)據(jù)收集分析，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)實(shí)時(shí)預(yù)警，生產(chǎn)問題向前追溯，從而保證輪胎品質(zhì)的一致性。”

在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心，一面大屏不僅讓所有生產(chǎn)線一覽無余，無數(shù)個(gè)數(shù)字也實(shí)時(shí)反饋著各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)狀況，操控整個(gè)公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的正是這里的一套駕駛艙系統(tǒng)。

“它基于大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)打造，集成了二三十個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，同時(shí)采集了1000多臺(tái)設(shè)備的上萬(wàn)條數(shù)據(jù)。”生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心副總監(jiān)曹凱說，“我們把收集來的數(shù)據(jù)，用大數(shù)據(jù)算法去分析是否存在運(yùn)營(yíng)指標(biāo)異常。一旦發(fā)現(xiàn)，就能迅速定位到在什么位置、什么人或什么材料發(fā)生了異常。”以前，若發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在問題，一名工程師花一周時(shí)間四處奔走才能查明原因，而如今有了駕駛艙系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)在5分鐘內(nèi)便能定位到問題所在。

此外，普林成山還在穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)的綠色化長(zhǎng)期策略：1月5日，工業(yè)和信息化部公示了《2023年度綠色制造名單》，浦林成山再次榮獲“綠色工廠”稱號(hào)。作為中國(guó)輪胎行業(yè)“新智造”的代表。

浦林成山持續(xù)加大綠色智能生產(chǎn)基地的投入，基地已全面實(shí)現(xiàn)能源管控網(wǎng)絡(luò)化、能源利用低碳化、輪胎生產(chǎn)潔凈化和原材料無害化，在水循環(huán)利用、氮?dú)饣厥绽妙I(lǐng)域均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。成山集團(tuán)在2023年達(dá)成了企業(yè)營(yíng)業(yè)收入過百億的目標(biāo)。這其中，跑得最快的當(dāng)數(shù)它的支柱產(chǎn)業(yè)——輪胎，而賦予輪胎動(dòng)能的則是智能化生產(chǎn)。

目前浦林成山乘用車半鋼子午胎生產(chǎn)線經(jīng)過數(shù)字化、智能化改造后，生產(chǎn)效率較之前提高23.4%，人工成本降低30%。

高端商用車輪胎“精品”層出不窮

早在2021年，浦林成山就通過了工信部五大系列綠色產(chǎn)品的認(rèn)定，率先實(shí)現(xiàn)80%產(chǎn)品綠色化。2023年12月發(fā)布上市的“PRO精品系列”，便是綠色輪胎的典型代表。

“因?yàn)椴捎昧宋覀兊年P(guān)鍵技術(shù)與核心技術(shù)，大幅提升了輪胎的耐載力與耐久力。在高端商用輪胎領(lǐng)域，‘PRO精品系列’是絕對(duì)的第一。”研發(fā)中心總監(jiān)李崇兵介紹。而在去年，該中心總共完成了490個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)。

信息化、綠色化策略助推企業(yè)百億目標(biāo)

對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)信息化成果，信息技術(shù)部經(jīng)理齊延磊表示，“我們對(duì)各種生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行全流程數(shù)據(jù)收集分析，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)實(shí)時(shí)預(yù)警，生產(chǎn)問題向前追溯，從而保證輪胎品質(zhì)的一致性。”

在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心，一面大屏不僅讓所有生產(chǎn)線一覽無余，無數(shù)個(gè)數(shù)字也實(shí)時(shí)反饋著各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)狀況，操控整個(gè)公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的正是這里的一套駕駛艙系統(tǒng)。

“它基于大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)打造，集成了二三十個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，同時(shí)采集了1000多臺(tái)設(shè)備的上萬(wàn)條數(shù)據(jù)。”生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心副總監(jiān)曹凱說，“我們把收集來的數(shù)據(jù)，用大數(shù)據(jù)算法去分析是否存在運(yùn)營(yíng)指標(biāo)異常。一旦發(fā)現(xiàn)，就能迅速定位到在什么位置、什么人或什么材料發(fā)生了異常。”以前，若發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在問題，一名工程師花一周時(shí)間四處奔走才能查明原因，而如今有了駕駛艙系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)在5分鐘內(nèi)便能定位到問題所在。

此外，普林成山還在穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)的綠色化長(zhǎng)期策略：1月5日，工業(yè)和信息化部公示了《2023年度綠色制造名單》，浦林成山再次榮獲“綠色工廠”稱號(hào)。作為中國(guó)輪胎行業(yè)“新智造”的代表。

浦林成山持續(xù)加大綠色智能生產(chǎn)基地的投入，基地已全面實(shí)現(xiàn)能源管控網(wǎng)絡(luò)化、能源利用低碳化、輪胎生產(chǎn)潔凈化和原材料無害化，在水循環(huán)利用、氮?dú)饣厥绽妙I(lǐng)域均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。成山集團(tuán)在2023年達(dá)成了企業(yè)營(yíng)業(yè)收入過百億的目標(biāo)。這其中，跑得最快的當(dāng)數(shù)它的支柱產(chǎn)業(yè)——輪胎，而賦予輪胎動(dòng)能的則是智能化生產(chǎn)。

目前浦林成山乘用車半鋼子午胎生產(chǎn)線經(jīng)過數(shù)字化、智能化改造后，生產(chǎn)效率較之前提高23.4%，人工成本降低30%。

高端商用車輪胎“精品”層出不窮

早在2021年，浦林成山就通過了工信部五大系列綠色產(chǎn)品的認(rèn)定，率先實(shí)現(xiàn)80%產(chǎn)品綠色化。2023年12月發(fā)布上市的“PRO精品系列”，便是綠色輪胎的典型代表。

“因?yàn)椴捎昧宋覀兊年P(guān)鍵技術(shù)與核心技術(shù)，大幅提升了輪胎的耐載力與耐久力。在高端商用輪胎領(lǐng)域，‘PRO精品系列’是絕對(duì)的第一。”研發(fā)中心總監(jiān)李崇兵介紹。而在去年，該中心總共完成了490個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)。

信息化、綠色化策略助推企業(yè)百億目標(biāo)

對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)信息化成果，信息技術(shù)部經(jīng)理齊延磊表示，“我們對(duì)各種生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行全流程數(shù)據(jù)收集分析，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)實(shí)時(shí)預(yù)警，生產(chǎn)問題向前追溯，從而保證輪胎品質(zhì)的一致性。”

在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心，一面大屏不僅讓所有生產(chǎn)線一覽無余，無數(shù)個(gè)數(shù)字也實(shí)時(shí)反饋著各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)狀況，操控整個(gè)公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的正是這里的一套駕駛艙系統(tǒng)。

“它基于大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)打造，集成了二三十個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，同時(shí)采集了1000多臺(tái)設(shè)備的上萬(wàn)條數(shù)據(jù)。”生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心副總監(jiān)曹凱說，“我們把收集來的數(shù)據(jù)，用大數(shù)據(jù)算法去分析是否存在運(yùn)營(yíng)指標(biāo)異常。一旦發(fā)現(xiàn)，就能迅速定位到在什么位置、什么人或什么材料發(fā)生了異常。”以前，若發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在問題，一名工程師花一周時(shí)間四處奔走才能查明原因，而如今有了駕駛艙系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)在5分鐘內(nèi)便能定位到問題所在。

此外，普林成山還在穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)的綠色化長(zhǎng)期策略：1月5日，工業(yè)和信息化部公示了《2023年度綠色制造名單》，浦林成山再次榮獲“綠色工廠”稱號(hào)。作為中國(guó)輪胎行業(yè)“新智造”的代表。

浦林成山持續(xù)加大綠色智能生產(chǎn)基地的投入，基地已全面實(shí)現(xiàn)能源管控網(wǎng)絡(luò)化、能源利用低碳化、輪胎生產(chǎn)潔凈化和原材料無害化，在水循環(huán)利用、氮?dú)饣厥绽妙I(lǐng)域均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。成山集團(tuán)在2023年達(dá)成了企業(yè)營(yíng)業(yè)收入過百億的目標(biāo)。這其中，跑得最快的當(dāng)數(shù)它的支柱產(chǎn)業(yè)——輪胎，而賦予輪胎動(dòng)能的則是智能化生產(chǎn)。

目前浦林成山乘用車半鋼子午胎生產(chǎn)線經(jīng)過數(shù)字化、智能化改造后，生產(chǎn)效率較之前提高23.4%，人工成本降低30%。

高端商用車輪胎“精品”層出不窮

早在2021年，浦林成山就通過了工信部五大系列綠色產(chǎn)品的認(rèn)定，率先實(shí)現(xiàn)80%產(chǎn)品綠色化。2023年12月發(fā)布上市的“PRO精品系列”，便是綠色輪胎的典型代表。

“因?yàn)椴捎昧宋覀兊年P(guān)鍵技術(shù)與核心技術(shù)，大幅提升了輪胎的耐載力與耐久力。在高端商用輪胎領(lǐng)域，‘PRO精品系列’是絕對(duì)的第一。”研發(fā)中心總監(jiān)李崇兵介紹。而在去年，該中心總共完成了490個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)。

信息化、綠色化策略助推企業(yè)百億目標(biāo)

對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)信息化成果，信息技術(shù)部經(jīng)理齊延磊表示，“我們對(duì)各種生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行全流程數(shù)據(jù)收集分析，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)實(shí)時(shí)預(yù)警，生產(chǎn)問題向前追溯，從而保證輪胎品質(zhì)的一致性。”

在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心，一面大屏不僅讓所有生產(chǎn)線一覽無余，無數(shù)個(gè)數(shù)字也實(shí)時(shí)反饋著各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)狀況，操控整個(gè)公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的正是這里的一套駕駛艙系統(tǒng)。

“它基于大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)打造，集成了二三十個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，同時(shí)采集了1000多臺(tái)設(shè)備的上萬(wàn)條數(shù)據(jù)。”生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心副總監(jiān)曹凱說，“我們把收集來的數(shù)據(jù)，用大數(shù)據(jù)算法去分析是否存在運(yùn)營(yíng)指標(biāo)異常。一旦發(fā)現(xiàn)，就能迅速定位到在什么位置、什么人或什么材料發(fā)生了異常。”以前，若發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在問題，一名工程師花一周時(shí)間四處奔走才能查明原因，而如今有了駕駛艙系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)在5分鐘內(nèi)便能定位到問題所在。

此外，普林成山還在穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)的綠色化長(zhǎng)期策略：1月5日，工業(yè)和信息化部公示了《2023年度綠色制造名單》，浦林成山再次榮獲“綠色工廠”稱號(hào)。作為中國(guó)輪胎行業(yè)“新智造”的代表。

浦林成山持續(xù)加大綠色智能生產(chǎn)基地的投入，基地已全面實(shí)現(xiàn)能源管控網(wǎng)絡(luò)化、能源利用低碳化、輪胎生產(chǎn)潔凈化和原材料無害化，在水循環(huán)利用、氮?dú)饣厥绽妙I(lǐng)域均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。成山集團(tuán)在2023年達(dá)成了企業(yè)營(yíng)業(yè)收入過百億的目標(biāo)。這其中，跑得最快的當(dāng)數(shù)它的支柱產(chǎn)業(yè)——輪胎，而賦予輪胎動(dòng)能的則是智能化生產(chǎn)。

目前浦林成山乘用車半鋼子午胎生產(chǎn)線經(jīng)過數(shù)字化、智能化改造后，生產(chǎn)效率較之前提高23.4%，人工成本降低30%。

高端商用車輪胎“精品”層出不窮

早在2021年，浦林成山就通過了工信部五大系列綠色產(chǎn)品的認(rèn)定，率先實(shí)現(xiàn)80%產(chǎn)品綠色化。2023年12月發(fā)布上市的“PRO精品系列”，便是綠色輪胎的典型代表。

“因?yàn)椴捎昧宋覀兊年P(guān)鍵技術(shù)與核心技術(shù)，大幅提升了輪胎的耐載力與耐久力。在高端商用輪胎領(lǐng)域，‘PRO精品系列’是絕對(duì)的第一。”研發(fā)中心總監(jiān)李崇兵介紹。而在去年，該中心總共完成了490個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)。

信息化、綠色化策略助推企業(yè)百億目標(biāo)

對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)信息化成果，信息技術(shù)部經(jīng)理齊延磊表示，“我們對(duì)各種生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行全流程數(shù)據(jù)收集分析，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)實(shí)時(shí)預(yù)警，生產(chǎn)問題向前追溯，從而保證輪胎品質(zhì)的一致性。”

在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心，一面大屏不僅讓所有生產(chǎn)線一覽無余，無數(shù)個(gè)數(shù)字也實(shí)時(shí)反饋著各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)狀況，操控整個(gè)公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的正是這里的一套駕駛艙系統(tǒng)。

“它基于大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)打造，集成了二三十個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，同時(shí)采集了1000多臺(tái)設(shè)備的上萬(wàn)條數(shù)據(jù)。”生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心副總監(jiān)曹凱說，“我們把收集來的數(shù)據(jù)，用大數(shù)據(jù)算法去分析是否存在運(yùn)營(yíng)指標(biāo)異常。一旦發(fā)現(xiàn)，就能迅速定位到在什么位置、什么人或什么材料發(fā)生了異常。”以前，若發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在問題，一名工程師花一周時(shí)間四處奔走才能查明原因，而如今有了駕駛艙系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)在5分鐘內(nèi)便能定位到問題所在。

此外，普林成山還在穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)的綠色化長(zhǎng)期策略：1月5日，工業(yè)和信息化部公示了《2023年度綠色制造名單》，浦林成山再次榮獲“綠色工廠”稱號(hào)。作為中國(guó)輪胎行業(yè)“新智造”的代表。

浦林成山持續(xù)加大綠色智能生產(chǎn)基地的投入，基地已全面實(shí)現(xiàn)能源管控網(wǎng)絡(luò)化、能源利用低碳化、輪胎生產(chǎn)潔凈化和原材料無害化，在水循環(huán)利用、氮?dú)饣厥绽妙I(lǐng)域均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。成山集團(tuán)在2023年達(dá)成了企業(yè)營(yíng)業(yè)收入過百億的目標(biāo)。這其中，跑得最快的當(dāng)數(shù)它的支柱產(chǎn)業(yè)——輪胎，而賦予輪胎動(dòng)能的則是智能化生產(chǎn)。

目前浦林成山乘用車半鋼子午胎生產(chǎn)線經(jīng)過數(shù)字化、智能化改造后，生產(chǎn)效率較之前提高23.4%，人工成本降低30%。

高端商用車輪胎“精品”層出不窮

早在2021年，浦林成山就通過了工信部五大系列綠色產(chǎn)品的認(rèn)定，率先實(shí)現(xiàn)80%產(chǎn)品綠色化。2023年12月發(fā)布上市的“PRO精品系列”，便是綠色輪胎的典型代表。

“因?yàn)椴捎昧宋覀兊年P(guān)鍵技術(shù)與核心技術(shù)，大幅提升了輪胎的耐載力與耐久力。在高端商用輪胎領(lǐng)域，‘PRO精品系列’是絕對(duì)的第一。”研發(fā)中心總監(jiān)李崇兵介紹。而在去年，該中心總共完成了490個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)。

信息化、綠色化策略助推企業(yè)百億目標(biāo)

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在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心，一面大屏不僅讓所有生產(chǎn)線一覽無余，無數(shù)個(gè)數(shù)字也實(shí)時(shí)反饋著各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)狀況，操控整個(gè)公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的正是這里的一套駕駛艙系統(tǒng)。

“它基于大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)打造，集成了二三十個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，同時(shí)采集了1000多臺(tái)設(shè)備的上萬(wàn)條數(shù)據(jù)。”生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心副總監(jiān)曹凱說，“我們把收集來的數(shù)據(jù)，用大數(shù)據(jù)算法去分析是否存在運(yùn)營(yíng)指標(biāo)異常。一旦發(fā)現(xiàn)，就能迅速定位到在什么位置、什么人或什么材料發(fā)生了異常。”以前，若發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在問題，一名工程師花一周時(shí)間四處奔走才能查明原因，而如今有了駕駛艙系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)在5分鐘內(nèi)便能定位到問題所在。

此外，普林成山還在穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)的綠色化長(zhǎng)期策略：1月5日，工業(yè)和信息化部公示了《2023年度綠色制造名單》，浦林成山再次榮獲“綠色工廠”稱號(hào)。作為中國(guó)輪胎行業(yè)“新智造”的代表。

浦林成山持續(xù)加大綠色智能生產(chǎn)基地的投入，基地已全面實(shí)現(xiàn)能源管控網(wǎng)絡(luò)化、能源利用低碳化、輪胎生產(chǎn)潔凈化和原材料無害化，在水循環(huán)利用、氮?dú)饣厥绽妙I(lǐng)域均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。成山集團(tuán)在2023年達(dá)成了企業(yè)營(yíng)業(yè)收入過百億的目標(biāo)。這其中，跑得最快的當(dāng)數(shù)它的支柱產(chǎn)業(yè)——輪胎，而賦予輪胎動(dòng)能的則是智能化生產(chǎn)。

目前浦林成山乘用車半鋼子午胎生產(chǎn)線經(jīng)過數(shù)字化、智能化改造后，生產(chǎn)效率較之前提高23.4%，人工成本降低30%。

高端商用車輪胎“精品”層出不窮

早在2021年，浦林成山就通過了工信部五大系列綠色產(chǎn)品的認(rèn)定，率先實(shí)現(xiàn)80%產(chǎn)品綠色化。2023年12月發(fā)布上市的“PRO精品系列”，便是綠色輪胎的典型代表。

“因?yàn)椴捎昧宋覀兊年P(guān)鍵技術(shù)與核心技術(shù)，大幅提升了輪胎的耐載力與耐久力。在高端商用輪胎領(lǐng)域，‘PRO精品系列’是絕對(duì)的第一。”研發(fā)中心總監(jiān)李崇兵介紹。而在去年，該中心總共完成了490個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)。

信息化、綠色化策略助推企業(yè)百億目標(biāo)

對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)信息化成果，信息技術(shù)部經(jīng)理齊延磊表示，“我們對(duì)各種生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行全流程數(shù)據(jù)收集分析，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)實(shí)時(shí)預(yù)警，生產(chǎn)問題向前追溯，從而保證輪胎品質(zhì)的一致性。”

在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心，一面大屏不僅讓所有生產(chǎn)線一覽無余，無數(shù)個(gè)數(shù)字也實(shí)時(shí)反饋著各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)狀況，操控整個(gè)公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的正是這里的一套駕駛艙系統(tǒng)。

“它基于大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)打造，集成了二三十個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，同時(shí)采集了1000多臺(tái)設(shè)備的上萬(wàn)條數(shù)據(jù)。”生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心副總監(jiān)曹凱說，“我們把收集來的數(shù)據(jù)，用大數(shù)據(jù)算法去分析是否存在運(yùn)營(yíng)指標(biāo)異常。一旦發(fā)現(xiàn)，就能迅速定位到在什么位置、什么人或什么材料發(fā)生了異常。”以前，若發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在問題，一名工程師花一周時(shí)間四處奔走才能查明原因，而如今有了駕駛艙系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)在5分鐘內(nèi)便能定位到問題所在。

此外，普林成山還在穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)的綠色化長(zhǎng)期策略：1月5日，工業(yè)和信息化部公示了《2023年度綠色制造名單》，浦林成山再次榮獲“綠色工廠”稱號(hào)。作為中國(guó)輪胎行業(yè)“新智造”的代表。

浦林成山持續(xù)加大綠色智能生產(chǎn)基地的投入，基地已全面實(shí)現(xiàn)能源管控網(wǎng)絡(luò)化、能源利用低碳化、輪胎生產(chǎn)潔凈化和原材料無害化，在水循環(huán)利用、氮?dú)饣厥绽妙I(lǐng)域均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。成山集團(tuán)在2023年達(dá)成了企業(yè)營(yíng)業(yè)收入過百億的目標(biāo)。這其中，跑得最快的當(dāng)數(shù)它的支柱產(chǎn)業(yè)——輪胎，而賦予輪胎動(dòng)能的則是智能化生產(chǎn)。

目前浦林成山乘用車半鋼子午胎生產(chǎn)線經(jīng)過數(shù)字化、智能化改造后，生產(chǎn)效率較之前提高23.4%，人工成本降低30%。

高端商用車輪胎“精品”層出不窮

早在2021年，浦林成山就通過了工信部五大系列綠色產(chǎn)品的認(rèn)定，率先實(shí)現(xiàn)80%產(chǎn)品綠色化。2023年12月發(fā)布上市的“PRO精品系列”，便是綠色輪胎的典型代表。

“因?yàn)椴捎昧宋覀兊年P(guān)鍵技術(shù)與核心技術(shù)，大幅提升了輪胎的耐載力與耐久力。在高端商用輪胎領(lǐng)域，‘PRO精品系列’是絕對(duì)的第一。”研發(fā)中心總監(jiān)李崇兵介紹。而在去年，該中心總共完成了490個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)。

信息化、綠色化策略助推企業(yè)百億目標(biāo)

對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)信息化成果，信息技術(shù)部經(jīng)理齊延磊表示，“我們對(duì)各種生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行全流程數(shù)據(jù)收集分析，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)實(shí)時(shí)預(yù)警，生產(chǎn)問題向前追溯，從而保證輪胎品質(zhì)的一致性。”

在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心，一面大屏不僅讓所有生產(chǎn)線一覽無余，無數(shù)個(gè)數(shù)字也實(shí)時(shí)反饋著各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)狀況，操控整個(gè)公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的正是這里的一套駕駛艙系統(tǒng)。

“它基于大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)打造，集成了二三十個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，同時(shí)采集了1000多臺(tái)設(shè)備的上萬(wàn)條數(shù)據(jù)。”生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心副總監(jiān)曹凱說，“我們把收集來的數(shù)據(jù)，用大數(shù)據(jù)算法去分析是否存在運(yùn)營(yíng)指標(biāo)異常。一旦發(fā)現(xiàn)，就能迅速定位到在什么位置、什么人或什么材料發(fā)生了異常。”以前，若發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在問題，一名工程師花一周時(shí)間四處奔走才能查明原因，而如今有了駕駛艙系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)在5分鐘內(nèi)便能定位到問題所在。

此外，普林成山還在穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)的綠色化長(zhǎng)期策略：1月5日，工業(yè)和信息化部公示了《2023年度綠色制造名單》，浦林成山再次榮獲“綠色工廠”稱號(hào)。作為中國(guó)輪胎行業(yè)“新智造”的代表。

浦林成山持續(xù)加大綠色智能生產(chǎn)基地的投入，基地已全面實(shí)現(xiàn)能源管控網(wǎng)絡(luò)化、能源利用低碳化、輪胎生產(chǎn)潔凈化和原材料無害化，在水循環(huán)利用、氮?dú)饣厥绽妙I(lǐng)域均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。成山集團(tuán)在2023年達(dá)成了企業(yè)營(yíng)業(yè)收入過百億的目標(biāo)。這其中，跑得最快的當(dāng)數(shù)它的支柱產(chǎn)業(yè)——輪胎，而賦予輪胎動(dòng)能的則是智能化生產(chǎn)。

目前浦林成山乘用車半鋼子午胎生產(chǎn)線經(jīng)過數(shù)字化、智能化改造后，生產(chǎn)效率較之前提高23.4%，人工成本降低30%。

高端商用車輪胎“精品”層出不窮

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“因?yàn)椴捎昧宋覀兊年P(guān)鍵技術(shù)與核心技術(shù)，大幅提升了輪胎的耐載力與耐久力。在高端商用輪胎領(lǐng)域，‘PRO精品系列’是絕對(duì)的第一。”研發(fā)中心總監(jiān)李崇兵介紹。而在去年，該中心總共完成了490個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)。

信息化、綠色化策略助推企業(yè)百億目標(biāo)

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“它基于大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)打造，集成了二三十個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，同時(shí)采集了1000多臺(tái)設(shè)備的上萬(wàn)條數(shù)據(jù)。”生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心副總監(jiān)曹凱說，“我們把收集來的數(shù)據(jù)，用大數(shù)據(jù)算法去分析是否存在運(yùn)營(yíng)指標(biāo)異常。一旦發(fā)現(xiàn)，就能迅速定位到在什么位置、什么人或什么材料發(fā)生了異常。”以前，若發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在問題，一名工程師花一周時(shí)間四處奔走才能查明原因，而如今有了駕駛艙系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)在5分鐘內(nèi)便能定位到問題所在。

此外，普林成山還在穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)的綠色化長(zhǎng)期策略：1月5日，工業(yè)和信息化部公示了《2023年度綠色制造名單》，浦林成山再次榮獲“綠色工廠”稱號(hào)。作為中國(guó)輪胎行業(yè)“新智造”的代表。

浦林成山持續(xù)加大綠色智能生產(chǎn)基地的投入，基地已全面實(shí)現(xiàn)能源管控網(wǎng)絡(luò)化、能源利用低碳化、輪胎生產(chǎn)潔凈化和原材料無害化，在水循環(huán)利用、氮?dú)饣厥绽妙I(lǐng)域均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。成山集團(tuán)在2023年達(dá)成了企業(yè)營(yíng)業(yè)收入過百億的目標(biāo)。這其中，跑得最快的當(dāng)數(shù)它的支柱產(chǎn)業(yè)——輪胎，而賦予輪胎動(dòng)能的則是智能化生產(chǎn)。

目前浦林成山乘用車半鋼子午胎生產(chǎn)線經(jīng)過數(shù)字化、智能化改造后，生產(chǎn)效率較之前提高23.4%，人工成本降低30%。

高端商用車輪胎“精品”層出不窮

早在2021年，浦林成山就通過了工信部五大系列綠色產(chǎn)品的認(rèn)定，率先實(shí)現(xiàn)80%產(chǎn)品綠色化。2023年12月發(fā)布上市的“PRO精品系列”，便是綠色輪胎的典型代表。

“因?yàn)椴捎昧宋覀兊年P(guān)鍵技術(shù)與核心技術(shù)，大幅提升了輪胎的耐載力與耐久力。在高端商用輪胎領(lǐng)域，‘PRO精品系列’是絕對(duì)的第一。”研發(fā)中心總監(jiān)李崇兵介紹。而在去年，該中心總共完成了490個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)。

信息化、綠色化策略助推企業(yè)百億目標(biāo)

對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)信息化成果，信息技術(shù)部經(jīng)理齊延磊表示，“我們對(duì)各種生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行全流程數(shù)據(jù)收集分析，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)實(shí)時(shí)預(yù)警，生產(chǎn)問題向前追溯，從而保證輪胎品質(zhì)的一致性。”

在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心，一面大屏不僅讓所有生產(chǎn)線一覽無余，無數(shù)個(gè)數(shù)字也實(shí)時(shí)反饋著各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)狀況，操控整個(gè)公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的正是這里的一套駕駛艙系統(tǒng)。

“它基于大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)打造，集成了二三十個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，同時(shí)采集了1000多臺(tái)設(shè)備的上萬(wàn)條數(shù)據(jù)。”生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心副總監(jiān)曹凱說，“我們把收集來的數(shù)據(jù)，用大數(shù)據(jù)算法去分析是否存在運(yùn)營(yíng)指標(biāo)異常。一旦發(fā)現(xiàn)，就能迅速定位到在什么位置、什么人或什么材料發(fā)生了異常。”以前，若發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在問題，一名工程師花一周時(shí)間四處奔走才能查明原因，而如今有了駕駛艙系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)在5分鐘內(nèi)便能定位到問題所在。

此外，普林成山還在穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)的綠色化長(zhǎng)期策略：1月5日，工業(yè)和信息化部公示了《2023年度綠色制造名單》，浦林成山再次榮獲“綠色工廠”稱號(hào)。作為中國(guó)輪胎行業(yè)“新智造”的代表。

浦林成山持續(xù)加大綠色智能生產(chǎn)基地的投入，基地已全面實(shí)現(xiàn)能源管控網(wǎng)絡(luò)化、能源利用低碳化、輪胎生產(chǎn)潔凈化和原材料無害化，在水循環(huán)利用、氮?dú)饣厥绽妙I(lǐng)域均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。