圖 | 范立（中國(guó)科大823校友、來(lái)源：資料圖）

基于本次新技術(shù)生產(chǎn)的丁二烯橡膠，課題組已經(jīng)和東洋輪胎公司開(kāi)展合作，以用于賽車(chē)輪胎的實(shí)用化生產(chǎn)。

事實(shí)上，無(wú)論汽車(chē)如何迭代更新，輪胎將一直是陸地交通工具不可替代的關(guān)鍵功能單元，其使用量不受能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型影響。

而該課題組使用綠色、低碳甚至是零碳或負(fù)碳的技術(shù)路線(xiàn)，來(lái)制備丁二烯橡膠輪胎，能讓輪胎生產(chǎn)擺脫對(duì)于傳統(tǒng)化石原料的過(guò)度依賴(lài)，具有減碳和綠色生產(chǎn)工藝開(kāi)發(fā)的雙重意義。

作為一種可持續(xù)循環(huán)技術(shù)，它最終有望于2029年底之前實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。除了用于生產(chǎn)輪胎之外，該技術(shù)也會(huì)吸引其他對(duì)于丁二烯橡膠有需求的產(chǎn)業(yè)，從而成為眾多產(chǎn)業(yè)的理想技術(shù)選擇。

眾所周知，二氧化碳是溫室氣體的主要成分，帶來(lái)了諸如氣候變化、海平面上升、海水酸化等一系列環(huán)境生態(tài)問(wèn)題。

范立院士團(tuán)隊(duì)結(jié)合自身的化學(xué)、化工背景知識(shí)，設(shè)計(jì)高效催化劑和新型反應(yīng)路線(xiàn)，將二氧化碳轉(zhuǎn)化為液體燃料和多種高值化學(xué)品，打通了二氧化碳制丁二烯橡膠輪胎最關(guān)鍵的技術(shù)路線(xiàn)。

當(dāng)然，這一過(guò)程也離不開(kāi)企業(yè)的支持，來(lái)自業(yè)界的應(yīng)用視角時(shí)刻提醒他們做能落地、有效益的二氧化碳資源化利用研究。

目前，該技術(shù)路線(xiàn)已經(jīng)在進(jìn)行工藝放大，未來(lái)有望建設(shè)萬(wàn)噸級(jí)的示范和應(yīng)用工廠(chǎng)。

后續(xù)，椿范立院士團(tuán)隊(duì)將持續(xù)關(guān)注二氧化碳資源化利用研究方向。除了開(kāi)辟新的技術(shù)路線(xiàn)外，他們也注重與產(chǎn)業(yè)界的合作。