此前，英國廣播公司(BBC)3月播出的《File on 4》紀錄片《輪胎丑聞》猶如一顆重磅炸彈，在英國社會引發了廣泛關注。該紀錄片深入揭露了英國向印度等國家出口打包輪胎過程中所暴露出的嚴重環境隱患，這一事件也直接促使英國環境署啟動了對廢舊輪胎管理的調查，而此次TRA提交證據文件的時間，恰好處于該調查結束證據收集的關鍵階段。

據了解，TRA在提交的文件中著重強調了多年來與政府和監管機構就廢舊輪胎處理問題持續溝通的歷程，并明確指出了當前監管和執法方面存在的系統性漏洞。其中，T8廢舊輪胎豁免成為TRA呼吁取消的重點對象。根據該豁免條款，企業能夠通過打包、粉碎或造粒等工藝處理少量廢舊輪胎，且無需獲取完整的環境許可。這一規定看似為企業提供了便利，實則給廢舊輪胎處理過程中的環境污染埋下了巨大隱患。值得注意的是，該豁免主要適用于英格蘭地區，而蘇格蘭早在2018年就已終止了這一豁免政策。

TRA秘書長Peter Taylor表示，協會在過去五年里一直致力于警示廢舊輪胎出口監管的系統性漏洞，此次提交的文件更是提供了包括GPS跟蹤數據和進口量差異等在內的詳細證據，有力地證明了這些漏洞對環境和英國合法回收企業所造成的不利影響。為了確保輪胎得到更為負責任的處理，并充分挖掘國內回收能力的潛力，TRA再次呼吁借鑒澳大利亞環境當局已實施的“僅限粉碎”出口協議。

Peter Taylor還強調，TRA已向環境署提供了確鑿無疑的證據，充分展示了行業所面臨的挑戰以及不采取行動可能帶來的嚴重后果。他指出，當前已經不再是依靠陳詞濫調和單向溝通就能解決問題的時代，TRA將持續與環境署以及英國環境、食品與農村事務部保持緊密合作，全力確保此次調查能夠帶來“有意義且及時的政策變革”，為英國廢舊輪胎的合理處理和回收利用開辟新的道路。