此前，英國廣播公司(BBC)3月播出的《File on 4》紀(jì)錄片《輪胎丑聞》猶如一顆重磅炸彈，在英國社會(huì)引發(fā)了廣泛關(guān)注。該紀(jì)錄片深入揭露了英國向印度等國家出口打包輪胎過程中所暴露出的嚴(yán)重環(huán)境隱患，這一事件也直接促使英國環(huán)境署啟動(dòng)了對(duì)廢舊輪胎管理的調(diào)查，而此次TRA提交證據(jù)文件的時(shí)間，恰好處于該調(diào)查結(jié)束證據(jù)收集的關(guān)鍵階段。

據(jù)了解，TRA在提交的文件中著重強(qiáng)調(diào)了多年來與政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)就廢舊輪胎處理問題持續(xù)溝通的歷程，并明確指出了當(dāng)前監(jiān)管和執(zhí)法方面存在的系統(tǒng)性漏洞。其中，T8廢舊輪胎豁免成為TRA呼吁取消的重點(diǎn)對(duì)象。根據(jù)該豁免條款，企業(yè)能夠通過打包、粉碎或造粒等工藝處理少量廢舊輪胎，且無需獲取完整的環(huán)境許可。這一規(guī)定看似為企業(yè)提供了便利，實(shí)則給廢舊輪胎處理過程中的環(huán)境污染埋下了巨大隱患。值得注意的是，該豁免主要適用于英格蘭地區(qū)，而蘇格蘭早在2018年就已終止了這一豁免政策。

TRA秘書長Peter Taylor表示，協(xié)會(huì)在過去五年里一直致力于警示廢舊輪胎出口監(jiān)管的系統(tǒng)性漏洞，此次提交的文件更是提供了包括GPS跟蹤數(shù)據(jù)和進(jìn)口量差異等在內(nèi)的詳細(xì)證據(jù)，有力地證明了這些漏洞對(duì)環(huán)境和英國合法回收企業(yè)所造成的不利影響。為了確保輪胎得到更為負(fù)責(zé)任的處理，并充分挖掘國內(nèi)回收能力的潛力，TRA再次呼吁借鑒澳大利亞環(huán)境當(dāng)局已實(shí)施的“僅限粉碎”出口協(xié)議。

Peter Taylor還強(qiáng)調(diào)，TRA已向環(huán)境署提供了確鑿無疑的證據(jù)，充分展示了行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)以及不采取行動(dòng)可能帶來的嚴(yán)重后果。他指出，當(dāng)前已經(jīng)不再是依靠陳詞濫調(diào)和單向溝通就能解決問題的時(shí)代，TRA將持續(xù)與環(huán)境署以及英國環(huán)境、食品與農(nóng)村事務(wù)部保持緊密合作，全力確保此次調(diào)查能夠帶來“有意義且及時(shí)的政策變革”，為英國廢舊輪胎的合理處理和回收利用開辟新的道路。