美國此前宣布，將對斯里蘭卡產品征收高達 44% 的進口關稅，盡管目前因貿易談判該措施處于暫停執行狀態，但依然像一把 “達摩克利斯之劍” 懸在相關企業頭上。在 4 月 30 日舉行的電話會議上，CEAT 首席執行官兼董事總經理 Arnab Banerjee 透露，由于公司近期完成對米其林旗下非公路輪胎和履帶制造商 Camso 的收購，CEAT 極有可能受到與斯里蘭卡相關的貿易關稅沖擊。

Arnab Banerjee 指出，Camso 有 30% 的產品在斯里蘭卡生產，且這些產品會出口到美國，其中橡膠履帶和輪胎各占一半份額。就目前情況而言，履帶產品的關稅已 “重新調整” 至 4%，相對較為樂觀;然而，輪胎產品在 “當前情形下” 仍面臨高達 44% 關稅的潛在風險。不過，Arnab Banerjee 也補充道，當地政府官員以及在斯里蘭卡擁有多項業務的米其林公司，正積極與華盛頓方面展開談判，CEAT 方面預計未來情況有望朝著有利方向發展。

談及從印度出口輪胎的情況，Arnab Banerjee 表示，針對印度的關稅稅率使得 CEAT 相較于其在泰國、越南和中國的主要競爭對手，具備一定競爭優勢。并且他還提到，如果統一實施 25% 的汽車零部件關稅，CEAT 在競爭中既不處于絕對劣勢，也沒有絕對優勢。

盡管面臨關稅方面的不確定性，該公司負責人依舊強調，美國依舊是 CEAT 關鍵的投資市場，也是未來重要的增長市場。他總結稱：“我們相信這些問題最終會得到妥善解決。因此，我們在美國針對非公路輪胎、乘用輪胎和卡客車子午線輪胎的產品開發和推出計劃，將按原計劃穩步推進。” CEAT 能否沖破關稅阻礙，成功拓展美國市場，后續發展值得持續關注。